一般情況下，當(dāng)水位保持在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口以下時(shí)車(chē)輛相對(duì)沒(méi)事。由于不同車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口高度、電氣化水平以及最低電氣位置存在差異，所以不能一概而論。通常汽車(chē)涉水深度以半輪車(chē)高為參考，水位略超駕駛艙地板或剛好淹到車(chē)輛底盤(pán)且浸泡時(shí)間不長(zhǎng)，也可能不會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p害。關(guān)鍵在于確保水不進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，如此車(chē)輛受影響的幾率便會(huì)降低 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)積水高度沒(méi)有超過(guò)車(chē)輪高度的一半，哪怕淹過(guò)了排氣管，車(chē)輛也有較大可能正常啟動(dòng)并駛離。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的高壓氣體，在通過(guò)排氣管排出時(shí)會(huì)把積水吹走。不過(guò)，一旦汽車(chē)被水淹到輪胎上方，就需格外注意了，此時(shí)水有進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

車(chē)內(nèi)的電路系統(tǒng)同樣怕水。一般水沒(méi)到地板一點(diǎn)點(diǎn)通常沒(méi)事，要是水沒(méi)有到達(dá)座位位置，許多電子設(shè)備也可能面臨損壞風(fēng)險(xiǎn)。汽車(chē)泡水后，機(jī)械系統(tǒng)相對(duì)而言不會(huì)有太大損壞，但電子系統(tǒng)卻較為脆弱。像車(chē)上的 ecu，作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”，一旦被水浸泡，發(fā)動(dòng)機(jī)便無(wú)法正常工作；而自動(dòng)檔車(chē)才有的 tcu，若遭遇水浸，自動(dòng)變速器也會(huì)失去控制。

另外，當(dāng)車(chē)輛涉水過(guò)程中不幸熄火，此時(shí)千萬(wàn)不要嘗試重新點(diǎn)火。強(qiáng)行點(diǎn)火可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)吸入更多水分，最終造成嚴(yán)重?fù)p壞，甚至直接報(bào)廢。

總之，判斷車(chē)淹到什么位置沒(méi)事，要綜合多方面因素考量。既要關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部位是否進(jìn)水，也要留意車(chē)輛浸泡時(shí)間的長(zhǎng)短。面對(duì)積水路況，謹(jǐn)慎駕駛、提前判斷才是保障車(chē)輛安全和自身安全的明智之舉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）