輝騰用了什么懸架
輝騰的前、后懸架均采用多連桿獨(dú)立懸架,部分車(chē)型還搭載空氣動(dòng)力學(xué)懸架系統(tǒng)。多連桿獨(dú)立懸架源于雙叉臂懸架的升級(jí),通過(guò)獨(dú)立連桿設(shè)計(jì)優(yōu)化了車(chē)輪抓地性能,顯著提升車(chē)輛操控穩(wěn)定性與乘坐舒適度??諝鈩?dòng)力學(xué)懸架系統(tǒng)的自動(dòng)水平調(diào)節(jié)器可調(diào)節(jié)懸掛結(jié)構(gòu),不僅能讓行駛更平穩(wěn),還能在高速時(shí)降低底盤(pán)高度,兼顧性能與安全。
多連桿獨(dú)立懸架的精妙之處在于,它將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿,這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)讓每個(gè)車(chē)輪都仿佛擁有了獨(dú)立的“智慧大腦”。在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí),各個(gè)連桿能協(xié)同工作,精準(zhǔn)地控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡,使車(chē)輛無(wú)論是在彎道行駛還是直線加速,都能保持出色的穩(wěn)定性和靈活性。同時(shí),它對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾效果極佳,車(chē)內(nèi)乘客幾乎感受不到外界的起伏,享受到的是如履平地般的舒適。
而空氣動(dòng)力學(xué)懸架系統(tǒng)更是輝騰的一大亮點(diǎn)。在日常行駛中,自動(dòng)水平調(diào)節(jié)器就像一位貼心的管家,根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)和路面情況,實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛結(jié)構(gòu),讓車(chē)身始終保持在最佳的平穩(wěn)狀態(tài)。當(dāng)車(chē)輛高速飛馳時(shí),它又展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能優(yōu)勢(shì),自動(dòng)降低底盤(pán)高度,不僅有效降低了風(fēng)阻,減少了油耗,更為重要的是,大大降低了車(chē)輛側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn),為駕駛者的安全保駕護(hù)航。
輝騰在懸架的選擇與設(shè)計(jì)上,充分展現(xiàn)了其作為豪華轎車(chē)的卓越品質(zhì)。多連桿獨(dú)立懸架與空氣動(dòng)力學(xué)懸架系統(tǒng)相輔相成,既為車(chē)輛帶來(lái)了出色的操控性能,又營(yíng)造了極致的舒適駕乘體驗(yàn),同時(shí)還兼顧了安全性,讓輝騰在眾多車(chē)型中脫穎而出,成為汽車(chē)懸架技術(shù)應(yīng)用的典范之作 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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