發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是有可能偶爾亮起的。這一情況背后存在多種因素，比如汽車通電自檢時(shí)它可能短暫亮起，幾秒鐘后熄滅，此為正常現(xiàn)象；而節(jié)氣門積碳過多、氧傳感器失準(zhǔn)、噴油器密封問題、燃油品質(zhì)不佳等，也可能致使其偶爾閃現(xiàn)。另外，燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、傳感器、電子控制系統(tǒng)以及機(jī)械部件出現(xiàn)故障，都有引發(fā)故障燈亮起的可能。

在燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油器、燃油濾清器等部件若出現(xiàn)故障，會(huì)讓燃油供應(yīng)變得不穩(wěn)定，進(jìn)而使得發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。比如燃油泵工作異常，無法將燃油及時(shí)、足量地輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞、點(diǎn)火線圈等部件出現(xiàn)問題，導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定，也會(huì)引發(fā)故障燈亮起。想象一下，火花塞無法正常產(chǎn)生火花，混合氣就無法被有效點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)工作自然會(huì)受影響。

傳感器故障同樣不容小覷，空氣流量計(jì)、氧傳感器等一旦出現(xiàn)故障，傳輸給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的數(shù)據(jù)就不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊基于錯(cuò)誤數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)控，故障燈就會(huì)亮起。

電子控制系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊等出現(xiàn)故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，進(jìn)而點(diǎn)亮故障燈。而機(jī)械部件，像氣門、活塞環(huán)磨損或損壞，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，故障燈也可能隨之亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾亮起的原因較為復(fù)雜。涉及燃油、點(diǎn)火、傳感器等多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這一情況，若故障燈亮起后又很快熄滅，車輛行駛也無異常，可先留意觀察。但如果故障燈持續(xù)亮起，或者車輛出現(xiàn)抖動(dòng)、加速無力等異常狀況，應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，及時(shí)排除故障隱患 ，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）