火花塞里全是機(jī)油，原因多樣。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件磨損，如活塞、活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損，會(huì)使缸壁和活塞間隙變大，機(jī)油從間隙泄漏進(jìn)燃燒室，進(jìn)而被火花塞吸入；氣門油封損壞，機(jī)油會(huì)從氣門導(dǎo)管流入燃燒室并附著在火花塞上；燃油質(zhì)量差會(huì)損壞氣缸壁和活塞環(huán)，導(dǎo)致機(jī)油泄漏；此外，氣門室蓋密封不嚴(yán)、火花塞安裝不當(dāng)?shù)?，也都可能讓機(jī)油進(jìn)入火花塞 。

除了上述提到的原因，曲軸箱的強(qiáng)制通風(fēng)閥故障也不容忽視。一旦這個(gè)閥門出現(xiàn)問題，無法正常工作，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，從而使得火花塞被機(jī)油浸泡。

還有一種情況是，氣門室蓋的墊子漏油?；鸹ㄈ幱跉忾T室蓋中間位置，氣門室蓋下方就是機(jī)油。當(dāng)火花塞周圍密封圈老化，密封不嚴(yán)時(shí)，機(jī)油就會(huì)順著縫隙流到火花塞孔里。

另外，若發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼破裂或者油管破裂，大量機(jī)油會(huì)流入燃燒室，自然也會(huì)進(jìn)入火花塞內(nèi)。而火花塞本身如果出現(xiàn)破損，同樣可能導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入其內(nèi)部。并且在安裝火花塞時(shí)，要是沒有按照正確的方向，或者沒有擰緊到規(guī)定的扭矩，使得火花塞與缸蓋之間密封不良，機(jī)油就有機(jī)可乘，進(jìn)入火花塞。

火花塞里全是機(jī)油，是多種問題可能引發(fā)的結(jié)果。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部關(guān)鍵部件的磨損、密封部件的損壞，還是外部安裝問題以及部件本身的故障等，都可能讓火花塞被機(jī)油包裹。出現(xiàn)這種情況時(shí)，務(wù)必及時(shí)進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并加以修復(fù)，避免問題進(jìn)一步惡化，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，保障車輛的安全與性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）