發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸不能繼續(xù)駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸意味著一個(gè)或多個(gè)氣缸無(wú)法正常點(diǎn)火，致使燃燒室內(nèi)的燃燒過(guò)程受影響。若缺缸情況嚴(yán)重，車(chē)輛甚至無(wú)法啟動(dòng)。即便只有一個(gè)氣缸不點(diǎn)火，車(chē)輛雖能行駛，卻會(huì)功率降低、廢氣帶汽油味。而且缺缸還會(huì)加劇零部件磨損、產(chǎn)生積碳、縮短潤(rùn)滑油使用周期，對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅，所以切不可繼續(xù)駕駛。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺缸情況時(shí)，車(chē)輛怠速時(shí)車(chē)身會(huì)有明顯抖動(dòng)，排氣管還會(huì)發(fā)出“突突突”的聲響。在低速行駛階段，車(chē)身抖動(dòng)感更為強(qiáng)烈，加速也顯得綿軟無(wú)力。此時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，能直觀看到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)得厲害。這些現(xiàn)象都是在提醒車(chē)主，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題，不能再掉以輕心繼續(xù)行駛。

缺缸對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是持續(xù)性的。由于部分氣缸無(wú)法正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)變得不平衡，這會(huì)使各個(gè)零部件承受的壓力不均。原本配合默契的零部件，在這種異常狀態(tài)下，磨損速度大幅加快。而且燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致積碳大量產(chǎn)生，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。同時(shí)，潤(rùn)滑油的使用周期也會(huì)因此縮短，無(wú)法像正常狀態(tài)那樣為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的保護(hù)。

在行車(chē)安全方面，缺缸帶來(lái)的影響同樣不容忽視。動(dòng)力的不穩(wěn)定會(huì)讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中難以操控，尤其是在爬坡等需要較大動(dòng)力的情況下，車(chē)輛很容易熄火。一旦在道路上出現(xiàn)這種情況，不僅會(huì)影響自身的行車(chē)安全，還可能對(duì)其他車(chē)輛和行人造成潛在威脅。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身以及行車(chē)安全產(chǎn)生諸多不利影響。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有缺缸的跡象，車(chē)主應(yīng)盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查和維修，切不可抱著僥幸心理繼續(xù)駕駛，以免造成更大的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）