4WD和AWD是不同的四驅(qū)系統(tǒng)，4WD通常無中央差速器，有低比率傳動裝置，多為分時四驅(qū)；AWD有中央差速器，少低比率傳動裝置，多為全時四驅(qū)。具體而言，4WD常見于卡車和越野車，適合越野脫困，靠低檔分動箱傳遞扭矩；AWD多用于跑車或轎車，在常規(guī)道路尤其是濕滑路面能提供較好抓地力。二者各有千秋，能滿足不同駕駛需求。

從動力傳輸方式來看，AWD動力始終送達所有四個車輪，憑借差速器和離合器組件，允許車軸以不同速度運行，以此適應(yīng)各種路況，在潮濕和濕滑條件下能獲得最大牽引力。其中全時AWD所有輪子永久獲得動力，抓地力好、加速性能佳；分時AWD則會在低負荷時只有一個從動軸工作，打滑或需額外牽引力時計算機才會立即接合另一車軸，機械阻力小、油耗少。

而4WD的分時四驅(qū)模式，須手動選擇和接合，默認以二驅(qū)車模式驅(qū)動，前軸嚙合后扭矩均勻分配，低檔分動箱能極大增強牽引力。全時4WD則是永久將發(fā)動機扭矩導(dǎo)向四個輪子，還能從“高檔”變速箱轉(zhuǎn)換為“低檔”變速箱，進一步增加扭矩。不過，它將前后傳動軸鎖在一起，會影響車輛急轉(zhuǎn)彎。

在實際應(yīng)用場景中，AWD的優(yōu)勢在于提升惡劣天氣下的抓地力、加速性能和安全性，比4WD更省油且靈活，適合在城市道路以及一些輕度復(fù)雜路況行駛。但它越野性一般，且會增加車輛重量和復(fù)雜性。4WD牽引能力卓越、越野能力強、機械元件堅固耐用，扭矩傳遞穩(wěn)定可預(yù)測，不過燃油經(jīng)濟性差、轉(zhuǎn)彎半徑較大、輪胎磨損也不均勻，更適合需要強大越野能力的場景。

總之，4WD和AWD都有各自獨特的技術(shù)特點與應(yīng)用優(yōu)勢。消費者在購車時，應(yīng)根據(jù)自己的日常駕駛環(huán)境、出行需求以及對車輛性能的側(cè)重點來選擇。若常在城市通勤偶爾應(yīng)對濕滑路面，AWD或許更合適；若熱衷于越野探險，那4WD無疑是更好的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）