怠速啟停系統(tǒng)是一種能在車輛臨時停車（如等紅燈或堵車車速低于 3km/h）時自動熄火，駕駛員再次操作相關部件（如踏下離合器、油門踏板或松抬剎車）又能快速啟動發(fā)動機的實用汽車節(jié)能技術。該系統(tǒng)通過精準感知車輛狀態(tài)與駕駛員操作，實現(xiàn)發(fā)動機啟停的智能控制。安裝簡便還不影響駕駛習慣，在節(jié)能、環(huán)保、延長發(fā)動機壽命等方面優(yōu)勢明顯，為綠色出行與高效駕駛助力。

怠速啟停系統(tǒng)英文全稱為Idle Stop - Start System，它的工作過程十分巧妙。當車輛因擁堵或是在交叉路口停車時，司機踩下剎車踏板、停車換擋，此時啟/停系統(tǒng)會自動檢測發(fā)動機是否處于怠速且無檔位，同時防抱死系統(tǒng)輪速傳感器顯示為零，電子電池傳感器顯示有足夠下次啟動的能量。若這三個條件均滿足，發(fā)動機便會自動停止運轉(zhuǎn)。而當駕駛員有重新啟動的需求，比如再次踏下離合器、油門踏板或松抬剎車的瞬間，起動機就會迅速響應，快速啟動發(fā)動機。

這一系統(tǒng)的安裝非常便捷，無需對汽車原有的線路進行大幅度改動。只需在汽車電路中找到相關感應信號線，然后按照說明書電路安裝圖進行連接，就能順利投入使用。并且，它采用全智能識別操控方式，最大程度上不影響駕駛員原本的駕駛習慣。

在實際應用中，怠速啟停系統(tǒng)有著諸多好處。它能有效節(jié)能，消除發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)的情況，為車主節(jié)省不少油錢。在環(huán)保方面，車輛停止時尾氣排放為零，同時還能減少發(fā)動機積碳，有助于延長發(fā)動機的使用壽命，提升發(fā)動機動力輸出。不過，在一些特殊場景下，如倒車時，不適合發(fā)動機自動熄火，這時駕駛員可以通過踩離合器或剎車來應對，也能按下關閉開關暫時停用該系統(tǒng)。

總之，怠速啟停系統(tǒng)憑借其智能的控制、簡便的安裝以及顯著的節(jié)能、環(huán)保效果，成為現(xiàn)代汽車中一項極具價值的技術，為廣大車主帶來了更加經(jīng)濟、環(huán)保的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）