電動轉(zhuǎn)向柱壞了會導(dǎo)致車輛操控性變差，還會降低被動安全性能。電動轉(zhuǎn)向柱作為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦損壞，轉(zhuǎn)向時很容易出現(xiàn)偏差、偏離，車輛難以按照駕駛者的意圖行駛，操控難度大增。而且在發(fā)生碰撞時，正常的吸能轉(zhuǎn)向柱能吸收能量、縮短方向盤后移尺寸，降低人員二次傷害，但損壞的轉(zhuǎn)向柱無法發(fā)揮該作用，大大降低了車輛的被動安全性 。

在日常駕駛中，操控性變差所帶來的麻煩可不小。當(dāng)電動轉(zhuǎn)向柱出現(xiàn)故障，駕駛員在轉(zhuǎn)彎時需要花費(fèi)更多的力氣和精力去精準(zhǔn)把控方向盤的轉(zhuǎn)動幅度。原本輕松的轉(zhuǎn)向操作，此時變得異常艱難，不僅影響駕駛的流暢性，還大大增加了駕駛的疲勞感。在一些緊急情況下，比如需要快速避讓障礙物時，轉(zhuǎn)向的偏差可能導(dǎo)致車輛無法及時避開危險，從而引發(fā)碰撞事故，危及車內(nèi)人員的生命安全。

而被動安全性能的降低，更是給駕乘者埋下了一顆“定時炸彈”。汽車在行駛過程中，誰也無法預(yù)料何時會發(fā)生碰撞。正常的吸能轉(zhuǎn)向柱就像是一位忠誠的“保護(hù)者”，在關(guān)鍵時刻挺身而出，通過吸收碰撞產(chǎn)生的能量，減少方向盤對駕乘人員的沖擊力，為車內(nèi)人員爭取更多的生存空間。但電動轉(zhuǎn)向柱損壞后，這道重要的防線就會崩塌。在碰撞瞬間，方向盤可能會毫無阻礙地向后移動，直接撞擊到駕駛員，對其胸部、頭部等重要部位造成嚴(yán)重傷害，大大增加了傷亡的風(fēng)險。

電動轉(zhuǎn)向柱損壞帶來的后果不容小覷。它既破壞了駕駛的操控性，讓駕駛過程充滿隱患，又削弱了車輛的被動安全性能，在事故發(fā)生時無法提供有效的保護(hù)。因此，我們要重視電動轉(zhuǎn)向柱的日常檢查和維護(hù)，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）