邁巴赫是奔馳旗下的子品牌。邁巴赫與奔馳的緣分由來已久，它最早由威廉·邁巴赫父子創(chuàng)立，中途經(jīng)歷停產(chǎn)又在戴姆勒 - 奔馳技術和平臺基礎上重新推出。如今，邁巴赫作為奔馳旗下全豪華品牌，在高端車型設計和制造工藝上獲奔馳大力支持，共享技術資源與市場渠道。二者相輔相成，既提升了邁巴赫形象，也增強了奔馳在高端市場的競爭力 。

從歷史的長河來看，1909年，威廉·邁巴赫和卡爾·邁巴赫父子創(chuàng)立了邁巴赫，在20世紀20年代，邁巴赫就已成為聲名遠揚的豪華汽車品牌，展現(xiàn)出了非凡的魅力?？上г?941年，它無奈停產(chǎn)。不過，緣分的紅線并未就此斷開，1960年代戴姆勒 - 奔馳公司收購了其品牌名稱和專利，1997年邁巴赫得以重新推出，新車型基于戴姆勒 - 奔馳的技術和平臺重生，也為后來成為奔馳子品牌埋下伏筆。

在產(chǎn)品層面，邁巴赫很多車型采用了奔馳的發(fā)動機和底盤技術，站在巨人的肩膀上不斷打磨產(chǎn)品。就拿邁巴赫S級來說，它雖是奔馳S級的高端衍生車型，繼承了奔馳部分元素，但在設計、配置上卻實現(xiàn)了超越。其搭載多款強勁引擎，能為駕駛者帶來澎湃動力體驗。而且，邁巴赫57和62作為獨立系列，獨特的車標彰顯著邁巴赫品牌的與眾不同。同時，奔馳也會在其高端車型中巧妙運用邁巴赫的設計元素，實現(xiàn)了雙方優(yōu)勢的融合。

總的來說，邁巴赫與奔馳緊密相連。歷史的淵源讓它們攜手前行，技術與設計的相互借鑒讓彼此相得益彰。邁巴赫借助奔馳的資源持續(xù)閃耀高端市場，奔馳也因邁巴赫的助力鞏固了自身在豪華汽車領域的地位，二者的關系堪稱汽車品牌合作發(fā)展的典范 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）