開著減震壞了的車是有危險的。減震器作為汽車懸架系統的關鍵部件，承擔著抑制彈簧反彈震蕩與路面沖擊的重任，能讓車輪快速回位，保障駕駛的平穩(wěn)舒適。一旦減震損壞，彈簧的往復運動便難以有效控制，車輛在過凹凸路面時跳動加劇，操控性大打折扣，車身振動強烈，駕駛穩(wěn)定性受影響，事故風險也隨之增加。所以，減震壞了切不可掉以輕心。

減震器損壞帶來的危險遠不止于此。當它無法正常發(fā)揮作用時，車輛懸掛系統所承受的壓力會大幅增加。原本均勻分散的沖擊力，因為減震的失效，更多地集中在某些部件上，加速懸掛系統零部件的磨損。長期處于這種狀態(tài)下，懸掛系統可能會出現松動、變形等問題，嚴重影響車輛的整體結構安全性。

輪胎也會因為減震故障而“受苦”。減震失效后，車輛行駛時的顛簸會使輪胎與地面的接觸變得不穩(wěn)定，摩擦力分布不均勻。這不僅會讓輪胎磨損加劇，縮短輪胎的使用壽命，還可能導致輪胎出現異常磨損，如偏磨等情況。而磨損過度或不均勻的輪胎，抓地力會明顯下降，在制動或高速行駛時，容易引發(fā)側滑、甩尾等危險狀況。

此外，減震器損壞還會影響車內乘客的乘坐體驗。過大的震動和顛簸會讓乘客感到不適，甚至在緊急制動或轉彎時，由于車輛的晃動加劇，乘客受傷的風險也會提高。

總之，減震器雖小，卻關乎著行車的大安全。它的正常工作對于車輛的操控性、穩(wěn)定性、零部件壽命以及乘客安全都至關重要。一旦發(fā)現減震器出現問題，務必及時維修或更換，切不可心存僥幸繼續(xù)駕駛，以免給行車安全埋下巨大隱患 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）