汽車輪胎一般建議每 3 - 5 年或行駛 6 - 8 萬(wàn)公里更換一次比較好。這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際更換時(shí)間需綜合多方面因素考量。比如日常只在市區(qū)平坦路行駛且用車頻率低，8 萬(wàn)公里或 6 年左右換即可；若常跑高速或路面不佳，3 萬(wàn)到 5 萬(wàn)公里、約 4 年就得換。同時(shí)，當(dāng)輪胎出現(xiàn)磨損嚴(yán)重、鼓包、老化等狀況，也應(yīng)及時(shí)更換，以保障行車安全。

當(dāng)輪胎花紋所剩溝槽深度達(dá)到或低于 1.6 毫米時(shí)，意味著輪胎的抓地力和排水性能大幅下降，在濕滑路面行駛極易出現(xiàn)打滑失控等危險(xiǎn)情況，此時(shí)必須立刻更換輪胎。而且，仔細(xì)觀察輪胎表面，若發(fā)現(xiàn)有裂紋，哪怕只是很細(xì)微的，也說明輪胎已經(jīng)開始老化，內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能受到影響，繼續(xù)使用存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

還有一種情況也不容忽視，那就是輪胎鼓包。這是輪胎內(nèi)部簾子線斷裂導(dǎo)致的，無法修復(fù)，一旦發(fā)現(xiàn)鼓包，不管輪胎使用了多久、跑了多少里程，都要馬上更換，因?yàn)樵诟咚傩旭倳r(shí)，鼓包處隨時(shí)可能破裂引發(fā)嚴(yán)重事故。

另外，輪胎修補(bǔ)次數(shù)過多同樣需要及時(shí)更換。輪胎被扎孔較大或頻繁修補(bǔ)后，其整體性能會(huì)大打折扣，高速行駛時(shí)難以承受巨大壓力，爆胎幾率增加。

總之，輪胎更換不能僅依據(jù)時(shí)間和里程，更要時(shí)刻關(guān)注輪胎的實(shí)際狀況。定期檢查輪胎，及時(shí)發(fā)現(xiàn)磨損、老化、鼓包等問題并更換輪胎，才能確保我們?cè)谛熊囘^程中始終擁有可靠的安全保障，讓每一次出行都安心無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）