雷凌空車底盤高度為 145 厘米，滿載時為 105 厘米。一般而言，家用轎車底盤高度多處于 110 到 150 毫米區(qū)間，雷凌剛好在此范圍。底盤高度對車輛意義重大，過高雖通過性佳但高速穩(wěn)定性可能打折，過低則反之。雷凌的這一底盤高度設定，使其在通過性與行駛穩(wěn)定性之間尋得平衡，無論是日常出行還是應對一些不太復雜的路況，都能較好地勝任 。

在日常城市道路行駛中，雷凌145厘米的空車底盤高度，能夠輕松應對常見的路面狀況，比如一般的減速帶、小坑洼等，不會出現(xiàn)底盤刮擦的情況，為車主帶來安心的駕駛體驗。當車輛滿載時，105厘米的底盤高度也足以應對大多數(shù)城市路況，確保車內乘客的舒適性以及車輛的正常行駛。

而在高速行駛時，較低的滿載底盤高度發(fā)揮了優(yōu)勢。它使得車輛的重心更低，抓地性能更好，車輛行駛更加平穩(wěn)、穩(wěn)定，讓駕駛者在高速上能夠更加從容地操控車輛，保障行車安全。

從底盤結構設計來看，雷凌采用麥弗遜式前懸架和后懸架扭力梁式非獨立懸掛設計，這種結構與底盤高度相互配合。麥弗遜式前懸架能夠提供較好的側向支撐力，而后懸架扭力梁式非獨立懸掛則有助于在保證一定舒適性的同時，提升車輛的整體剛性。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成，各個部分協(xié)同工作，與底盤高度一起，共同打造出雷凌良好的綜合性能。

總的來說，雷凌145厘米的空車底盤高度和105厘米的滿載底盤高度，是經過精心考量的。它既兼顧了車輛在城市日常行駛中的通過性，又保證了高速行駛時的穩(wěn)定性。再結合其合理的底盤結構設計，讓雷凌無論是在何種路況下，都能為駕駛者帶來可靠且舒適的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）