德國(guó)有寶來(lái)的原型車(chē)，即第四代捷達(dá)。寶來(lái)作為大眾旗下經(jīng)典車(chē)型，其設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與德國(guó)汽車(chē)工業(yè)關(guān)聯(lián)緊密。1997年大眾為高端平臺(tái)打造的捷達(dá)A4，采用PQ34平臺(tái)，與奧迪A3有諸多共用部件。在除北美外的地區(qū)它名為BORA ，進(jìn)入中國(guó)后被稱(chēng)作寶來(lái)。全新寶來(lái)融合德國(guó)汽車(chē)工業(yè)精髓，于內(nèi)外飾盡顯高端品質(zhì)與風(fēng)格 。

這款名為 JETTA MK4 的原型車(chē)，車(chē)身尺寸為 4663mm 長(zhǎng)、1815mm 寬、1462mm 高。其在設(shè)計(jì)上有著獨(dú)特之處，雖然是原型車(chē)，但已然具備寶來(lái)一些設(shè)計(jì)雛形。

在德國(guó)市場(chǎng)，盡管沒(méi)有直接與中國(guó)版寶來(lái)完全對(duì)應(yīng)的車(chē)型，但寶來(lái)的設(shè)計(jì)也從大眾其他經(jīng)典車(chē)型上汲取了精華，比如邁騰。寶來(lái)的內(nèi)飾有著大眾家族簡(jiǎn)約對(duì)稱(chēng)的風(fēng)格，給人一種規(guī)整且舒適的視覺(jué)感受。新寶來(lái)的前臉采用大眾家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前大燈層次分明且呈現(xiàn)飛翼式造型，增添了不少時(shí)尚感。車(chē)尾部分與現(xiàn)款相比差別較大，車(chē)身線條更為流暢，同時(shí)采用全新鋁合金輪轂樣式，讓整車(chē)更顯精致。

寶來(lái)雖是德國(guó)大眾針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)的特供車(chē)，國(guó)外沒(méi)有“寶來(lái)”這個(gè)車(chē)型名稱(chēng)，在歐洲被稱(chēng)為 Bora，在美國(guó)被稱(chēng)作 Jetta 。但它的誕生離不開(kāi)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)大的技術(shù)支撐和深厚的設(shè)計(jì)底蘊(yùn)?；诖蟊娂瘓F(tuán)的 PQ25 平臺(tái)打造，該平臺(tái)主要生產(chǎn)小型和緊湊型轎車(chē)，寶來(lái)在這樣的平臺(tái)基礎(chǔ)上不斷發(fā)展進(jìn)化。

總之，德國(guó)的第四代捷達(dá)作為寶來(lái)的原型車(chē)，為寶來(lái)的誕生奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。寶來(lái)既傳承了德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的優(yōu)秀基因，又在中國(guó)市場(chǎng)不斷發(fā)展創(chuàng)新，融合多方元素，成為一款深受消費(fèi)者喜愛(ài)的車(chē)型，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）