凌志 LS400 的發(fā)動機性能十分出色。它搭載的 4.0 升或 4.3 升 V8 自然吸氣發(fā)動機，能爆發(fā)出 290 匹左右的強勁馬力，最大扭矩也頗為可觀，在低轉(zhuǎn)速下即可輸出充沛動力，無論是起步、加速還是應(yīng)對復(fù)雜路況都游刃有余。同時，先進的 VVT-i 智能正時可變氣門控制系統(tǒng)進一步提升了燃油經(jīng)濟性與動力輸出效率。而且，發(fā)動機的穩(wěn)定性和平順性極佳，耐用性也值得稱贊。

凌志 LS400 的 4.0 升 V8 自然吸氣發(fā)動機，排量為 3.969 升，這般的“硬件基礎(chǔ)”為其良好性能奠定基石。在技術(shù)運用上，鋁制缸體與鑄鐵氣缸的搭配，既保證了發(fā)動機的強度，又兼顧了穩(wěn)定性。并且，發(fā)動機安裝在液壓氣動裝置上，有效減少了運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動，為駕乘者營造安靜平穩(wěn)的環(huán)境。

其最大功率可達(dá) 290 匹馬力，最大扭矩 398 ?！っ祝@樣的數(shù)據(jù)在實際駕駛中體現(xiàn)為強大的動力支撐。低轉(zhuǎn)速下就能輸出強勁扭矩，在城市走走停停的路況中，起步輕松，加速也十分干脆。即便是在高速行駛時，動力輸出依舊穩(wěn)定，源源不斷的動力讓超車等操作毫無壓力。

值得一提的是，VVTi 智能正時可變氣門控制系統(tǒng)功不可沒。它會根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)氣門的開啟時間和升程，使得發(fā)動機在各種轉(zhuǎn)速區(qū)間都能實現(xiàn)良好的油氣混合，進而提升燃油經(jīng)濟性和動力輸出效率。簡單來說，就是既讓車有力氣跑，又能節(jié)省燃油。

凌志 LS400 的發(fā)動機以平順性和耐用性聞名。即便經(jīng)過多年的使用和保養(yǎng)維護，發(fā)動機性能依然保持不錯的水準(zhǔn)。無論是日常通勤，還是長途旅行，它都能可靠地陪伴在車主身邊。

總的來說，凌志 LS400 的發(fā)動機性能在當(dāng)時可圈可點，放到如今也有諸多亮點。從動力輸出到燃油經(jīng)濟性，從穩(wěn)定性到耐用性，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，是一款值得稱贊的經(jīng)典發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）