大眾集團旗下品牌中，大眾品牌的銷量通常是最高的。從多個維度的數(shù)據(jù)都能看出這一優(yōu)勢。在2023年第三季度，大眾品牌純電動汽車銷量超10.8萬輛；2023年一汽 - 大眾全年終端銷售里，大眾品牌達105萬輛。像朗逸、高爾夫等車型，在全球銷量表現(xiàn)出色。在不同時期、不同市場，大眾品牌的銷量成績都較為突出，在集團眾多品牌中拔得頭籌 。

從全球市場來看，大眾品牌憑借多樣化的產(chǎn)品線，滿足了不同消費者的需求。其轎車產(chǎn)品，如朗逸常年盤踞轎車銷量榜前列，2024年4月朗逸銷量高達21,117輛。而帕薩特同樣表現(xiàn)不俗，2024年4月銷量為16,033輛。這些數(shù)據(jù)都直觀地反映出大眾轎車在市場上的受歡迎程度。在SUV領(lǐng)域，探岳也展現(xiàn)出強勁的市場競爭力，為大眾品牌的銷量貢獻頗多。

再看中國市場，大眾品牌更是深入人心。截至2021年9月，其銷量在大眾集團旗下品牌中就位居第一。上汽大眾旗下大眾品牌在2021年1月至2月銷量同比上升近59%，蟬聯(lián)單一品牌銷量冠軍。桑塔納、捷達、帕薩特、途觀等車型，早已成為中國消費者耳熟能詳?shù)慕?jīng)典代表，融入了日常生活，也為大眾品牌積累了深厚的市場基礎(chǔ)。

相比集團內(nèi)其他品牌，奧迪作為豪華品牌，2023年終端銷售69.8萬輛（含進口車），雖有增長但銷量總量仍低于大眾品牌。捷達品牌終端銷售16.2萬輛，在銷量規(guī)模上與大眾品牌也存在一定差距。

綜上所述，無論是全球市場還是中國市場，無論是純電動汽車領(lǐng)域還是整體終端銷售情況，大眾品牌在大眾集團旗下眾多品牌中，憑借豐富的產(chǎn)品線、廣泛的市場覆蓋以及深厚的消費者基礎(chǔ)，在銷量方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，穩(wěn)坐銷量冠軍的寶座 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）