電動(dòng)汽車充電一小時(shí)所需電量并非固定值，大約在 4 度到 45 度之間。這是因?yàn)槠涫艿杰囕v類型、電池容量、充電樁功率等多種因素影響。比如續(xù)航里程 120 公里的車一般 8 小時(shí)充滿需約 50 度電，一小時(shí)約 4 度；而電池總?cè)萘?60 千瓦時(shí)、充電樁功率 50 千瓦的車，一小時(shí)大約能充入 45 度電 。不同車型和充電條件下，該數(shù)值差異明顯。

電動(dòng)轎車的充電量也因電池的電壓與容量不同而有所區(qū)別。像是48V20A的電池，依據(jù)充電量公式（充電量 = 電池的電壓×容量）來計(jì)算，一小時(shí)充電量為0.96度電；72V20A的電池，充滿約需2.3度電。由此可見，電動(dòng)轎車的電池參數(shù)不同，一小時(shí)的充電量也會(huì)大不一樣。

新能源汽車同樣如此，200公里續(xù)航的新能源汽車電池容量約為31千瓦時(shí)，充電需要8小時(shí)，這樣算下來一小時(shí)接近4度電。而且新能源汽車存在快充和慢充兩種方式，快充作為大功率直流充電，多數(shù)支持快充的新能源汽車半小時(shí)可充滿80%的電量；慢充屬于交流充電，通常需要6到8小時(shí)。不同的充電模式，一小時(shí)的充電量自然也有差別。

綜上所述，電動(dòng)汽車充電一小時(shí)的電量由于受到眾多因素的制約，并沒有一個(gè)確切的數(shù)值。在實(shí)際生活中，無(wú)論是車主還是相關(guān)從業(yè)者，都需要綜合考慮各種因素，才能準(zhǔn)確了解電動(dòng)汽車的充電情況。這樣既能合理安排充電時(shí)間，也有助于更好地維護(hù)車輛電池，延長(zhǎng)其使用壽命，從而讓電動(dòng)汽車在日常出行中發(fā)揮更大的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）