奧迪A4L全系配備的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。從入門(mén)車(chē)型到更高級(jí)別車(chē)型，奧迪A4L發(fā)動(dòng)機(jī)配置有所不同。國(guó)五車(chē)型系列的入門(mén)版本35TFSI進(jìn)取型搭載1.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)六車(chē)型系列該版本則使用2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而更高等級(jí)車(chē)型配備全新第三代EA888 2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，且有低、中、高功率版本，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。

低功率版的 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 150 馬力和 270 牛米的最大扭矩。它搭載混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的搭配，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在保證一定強(qiáng)度的同時(shí)，又能較好地控制重量。與 7 速雙離合變速箱匹配，在城市日常通勤中，能夠平穩(wěn)輸出動(dòng)力，滿(mǎn)足基本的出行需求。

中功率版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 190 馬力，最大扭矩達(dá)到 320 牛米。最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1450 到 4200 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 4200 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘。同樣運(yùn)用混合噴射技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出上達(dá)到一個(gè)較好的平衡。鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的設(shè)計(jì)，以及 7 速雙離合變速箱的配合，讓車(chē)輛在中低速行駛和高速超車(chē)時(shí)，都能有不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。

高功率版的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是動(dòng)力擔(dān)當(dāng)，252 馬力和 370 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為 1600 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速在 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘。在高速行駛或激烈駕駛時(shí)，它能釋放出強(qiáng)勁的動(dòng)力，給駕駛者帶來(lái)激情澎湃的體驗(yàn)?；旌蠂娚浼夹g(shù)、鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，再加上 7 速雙離合變速箱，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的動(dòng)力性能和駕駛質(zhì)感。

總之，奧迪 A4L 的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)陣容，以不同的功率版本，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常出行，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力的駕駛樂(lè)趣，奧迪 A4L 都能滿(mǎn)足，展現(xiàn)出了其在動(dòng)力配置上的用心與多樣化。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）