凌渡滿載時(shí)的離地間隙是 114mm。這一數(shù)據(jù)測(cè)量的是汽車在滿載且靜止?fàn)顟B(tài)下，除車輪外最低點(diǎn)與地面的距離。它是反映汽車通過性的關(guān)鍵指標(biāo)，該間隙能確保車輛在行駛時(shí)，面對(duì)顛簸與障礙物不會(huì)輕易碰撞底盤。這一離地間隙設(shè)計(jì)，使得凌渡在多種常見路況下，都能較好地保證行駛的順暢與安全，為用戶帶來不錯(cuò)的出行體驗(yàn) 。

具體來說，這個(gè)114mm 的離地間隙，在城市日常通勤路況中，表現(xiàn)得游刃有余。城市道路雖然相對(duì)平坦，但也會(huì)有井蓋、減速帶等小型障礙物。凌渡憑借這樣的離地間隙，可以輕松越過，不會(huì)出現(xiàn)底盤刮擦的情況，讓駕駛者無需過多擔(dān)憂。

在一些輕度的鄉(xiāng)村道路或者不太糟糕的非鋪裝路面上，凌渡的離地間隙也能發(fā)揮作用。它可以應(yīng)對(duì)一些較小的坑洼和起伏，保證車輛不至于被困，讓你能夠安心探索一些小眾的美景。即使遇到路面有小石子堆積等情況，也能順利通過，減少了底盤部件受損的風(fēng)險(xiǎn)。

不過，我們也要清楚，凌渡畢竟不是硬派越野車型。如果面對(duì)過于復(fù)雜惡劣的路況，比如大坑、巨石遍布的路面，114mm 的離地間隙可能就會(huì)顯得力不從心。但對(duì)于其定位的緊湊型轎車市場(chǎng)，這樣的離地間隙已經(jīng)是綜合考慮了操控性、舒適性以及通過性等多方面因素后的合理設(shè)計(jì)。

總的來講，凌渡114mm 的滿載離地間隙，是為滿足大多數(shù)用戶在常見路況下出行需求而設(shè)定的。它平衡了多種因素，在城市與一般輕度復(fù)雜路況中，為駕駛者提供了足夠的信心與保障，讓駕駛更加從容自在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）