日系車能否使用 0w40 美孚機(jī)油不能一概而論。一般而言，多數(shù)日系新車、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好且駕駛習(xí)慣溫和的自然吸氣車型，不太建議用 0w40 美孚機(jī)油，因其粘度相對(duì)較高，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)與油耗。但車齡較長(zhǎng)、駕駛風(fēng)格激烈或渦輪增壓的日系車，使用 0w40 美孚機(jī)油是可行的。不同車型要求有別，具體還需參考車輛使用手冊(cè)或咨詢專業(yè)維修技師 。

多數(shù)日系新車以及發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好、駕駛習(xí)慣溫和的自然吸氣車型，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)較為精密，內(nèi)部零部件之間的間隙相對(duì)較小。而0w40美孚機(jī)油的粘度相對(duì)較高，在低溫環(huán)境下雖然具備良好的流動(dòng)性，但進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，會(huì)增加零部件之間的摩擦阻力。這不僅會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要消耗更多的能量，導(dǎo)致油耗上升，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，使車輛的加速性能變?nèi)酰{駛感受大打折扣。例如豐田、本田的一些新車，廠家通常會(huì)建議使用0W20或5W20這類粘度較低的機(jī)油，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

然而，對(duì)于那些車齡較長(zhǎng)的日系車來(lái)說(shuō)，情況就有所不同。隨著車輛行駛里程的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件會(huì)逐漸出現(xiàn)磨損，零部件之間的間隙會(huì)變大。這時(shí)候，使用粘度相對(duì)較高的0w40美孚機(jī)油，能夠更好地在零部件之間形成有效的油膜，起到良好的密封和潤(rùn)滑作用，減少機(jī)油的泄漏和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。此外，駕駛風(fēng)格激烈的車主，在駕駛過(guò)程中常常會(huì)進(jìn)行急加速、急剎車等操作，發(fā)動(dòng)機(jī)需要承受較大的負(fù)荷。這種情況下，0w40美孚機(jī)油較高的粘度可以在高溫、高負(fù)荷下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更可靠的保護(hù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。渦輪增壓的日系車也是如此，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，內(nèi)部的溫度和壓力都比較高，需要粘度較高的機(jī)油來(lái)維持正常的潤(rùn)滑和散熱，0w40美孚機(jī)油就能夠滿足這一需求。

總之，日系車對(duì)于0w40美孚機(jī)油的適用性因多種因素而異。無(wú)論是新車還是老車，自然吸氣還是渦輪增壓，都需要綜合考慮車輛的實(shí)際狀況、駕駛習(xí)慣等。車輛使用手冊(cè)是最直接且準(zhǔn)確的參考依據(jù)，而專業(yè)維修技師憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，也能給出貼合實(shí)際情況的建議。只有選擇合適的機(jī)油，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最佳性能，保障車輛的良好狀態(tài)和長(zhǎng)期使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）