轎車前后輪的氣壓一般前輪為 2.2 至 2.3bar，后輪為 2.4 至 2.5bar 。不過(guò)，這并非絕對(duì)數(shù)值，胎壓會(huì)受多種因素影響。車型不同，對(duì)胎壓的要求有別，需參考車輛用戶手冊(cè)或車門旁標(biāo)志的廠商推薦值；季節(jié)變化也會(huì)改變胎壓需求，夏季稍低、冬季略高；載重情況同樣重要，空載、滿載時(shí)的胎壓設(shè)置有差異。合適胎壓對(duì)行車安全與輪胎壽命意義重大。

不同車型的設(shè)計(jì)和性能特點(diǎn)各異，這使得它們對(duì)胎壓有著不同的要求。比如一些高性能轎車，由于其懸掛系統(tǒng)和車身重量分布的特殊性，可能需要較高的胎壓來(lái)保證操控性能；而一些小型家用轎車，胎壓要求則相對(duì)較低。所以，車輛用戶手冊(cè)或者車門旁的廠商推薦值是最為準(zhǔn)確的參考依據(jù)，按照這些指示設(shè)置胎壓，能讓車輛處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。

季節(jié)的更迭也在影響著轎車輪胎的氣壓。夏季，氣溫攀升，輪胎內(nèi)的氣體受熱膨脹，如果胎壓過(guò)高，輪胎在行駛過(guò)程中不斷與地面摩擦產(chǎn)生熱量，就會(huì)進(jìn)一步加劇氣體膨脹，增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。因此，夏季的胎壓應(yīng)適當(dāng)調(diào)低一些，讓輪胎在高溫環(huán)境下也能安全穩(wěn)定地工作。到了冬季，氣溫降低，輪胎內(nèi)氣體收縮，胎壓會(huì)相應(yīng)下降。此時(shí)，適當(dāng)調(diào)高胎壓，能確保輪胎與地面的接觸良好，保證車輛的正常行駛，避免因胎壓不足而導(dǎo)致的操控問(wèn)題。

車輛的載重情況同樣是設(shè)置胎壓時(shí)不可忽視的因素。空載或半載時(shí)，輪胎承受的壓力相對(duì)較小，按照車輛標(biāo)示貼紙的輪胎氣壓下限作為參考值即可。而當(dāng)車輛滿載時(shí)，輪胎需要承受更大的重量，為了保證車輛的穩(wěn)定性和輪胎的正常使用，應(yīng)按照車輛標(biāo)示貼紙的輪胎氣壓上限來(lái)設(shè)置胎壓。

冷胎和熱胎的胎壓存在差異，兩者差距在0.2 - 0.3左右。如果想得到準(zhǔn)確的胎壓數(shù)值，最好在停車幾個(gè)小時(shí)后測(cè)量，此時(shí)輪胎處于冷卻狀態(tài)，測(cè)量結(jié)果更精準(zhǔn)。若在熱胎狀態(tài)下測(cè)量，得到的數(shù)值要減去0.2 - 0.3 ，才是輪胎冷卻充氣壓力。此外，行駛路況也會(huì)對(duì)胎壓有一定影響。經(jīng)常跑長(zhǎng)途高速，胎壓不能太低，適當(dāng)按照輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2左右；若經(jīng)常行駛在顛簸較大的路面，適當(dāng)按照輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低0.1 - 0.2左右。

總之，轎車前后輪的氣壓設(shè)置并沒(méi)有一個(gè)固定不變的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，而是要綜合考慮車型、季節(jié)、載重、輪胎冷熱狀態(tài)以及行駛路況等多方面因素。只有根據(jù)實(shí)際情況合理設(shè)置胎壓，才能確保行車安全，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）