力帆軒朗使用了三款變速箱，分別是 5 速手動(dòng)變速箱、CVT 變速箱和 8AT 變速箱。其中，5 速手動(dòng)變速箱能讓駕駛者充分享受操控樂(lè)趣；CVT 變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，依靠?jī)?nèi)部錐輪和鋼片鏈條實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，換擋平順且能提升燃油經(jīng)濟(jì)性；8AT 變速箱技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛，通過(guò)行星齒輪變速變扭，可提供更精細(xì)的換擋體驗(yàn)。豐富的變速箱選擇，滿足了不同消費(fèi)者的多樣需求 。

5速手動(dòng)變速箱一直以來(lái)都承載著駕駛的純粹樂(lè)趣。對(duì)于熱衷于操控的駕駛者而言，手動(dòng)換擋的過(guò)程就像是一場(chǎng)與汽車的深度對(duì)話。每一次精準(zhǔn)的離合配合，每一次恰到好處的擋位切換，都能讓他們充分感受到駕駛的自主性。在力帆軒朗上，5速手動(dòng)變速箱被合理地匹配到不同的發(fā)動(dòng)機(jī)上，1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及部分2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都有與之搭配。這使得駕駛者在城市道路的走走停停中，或是在高速公路的暢快馳騁時(shí)，都能通過(guò)手動(dòng)換擋來(lái)精準(zhǔn)控制車速和動(dòng)力輸出，盡情享受駕駛的樂(lè)趣。

CVT變速箱以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和工作原理，為駕駛者帶來(lái)別樣的體驗(yàn)。其內(nèi)部?jī)H有兩個(gè)錐形輪和一條鋼板鏈，看似簡(jiǎn)單的構(gòu)造卻蘊(yùn)含著精妙的變速邏輯。在車輛行駛過(guò)程中，鋼片鏈條在錐輪上靈活移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了在一定固定速比范圍內(nèi)的無(wú)級(jí)變速。這種變速方式最大的優(yōu)點(diǎn)就是換擋過(guò)程極為平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫感。在力帆軒朗上搭載的CVT變速箱，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在一個(gè)合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，它都能在保障舒適駕駛的同時(shí)，為車主節(jié)省燃油開(kāi)支。

8AT變速箱作為自動(dòng)變速箱領(lǐng)域的成熟代表，有著深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和廣泛的應(yīng)用。它也叫液力變矩器變速箱，通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，內(nèi)部復(fù)雜的行星齒輪結(jié)構(gòu)是其實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)變速的關(guān)鍵。這些行星齒輪相互協(xié)作，能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和駕駛者的操作，精確地改變速度和扭矩。在力帆軒朗上，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的默契配合，提供了更精細(xì)的換擋體驗(yàn)。在加速過(guò)程中，擋位的切換悄無(wú)聲息，動(dòng)力輸出源源不斷；而在減速時(shí)，變速箱也能迅速響應(yīng)，確保車輛的平穩(wěn)行駛。無(wú)論是應(yīng)對(duì)城市擁堵路況，還是高速超車等場(chǎng)景，8AT變速箱都能展現(xiàn)出卓越的性能。

總之，力帆軒朗豐富的變速箱選擇，就像是為不同駕駛者量身定制的駕駛“套餐”。無(wú)論是鐘情于手動(dòng)操控的熱血車手，追求平順舒適與經(jīng)濟(jì)節(jié)能的日常通勤族，還是渴望體驗(yàn)先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)精致?lián)Q擋感受的消費(fèi)者，都能在軒朗的變速箱陣容中找到適合自己的那一款。這種多樣化的配置，無(wú)疑提升了軒朗的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，讓它能夠滿足更廣泛消費(fèi)者的需求，在汽車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）