汽車(chē)方向盤(pán)跑偏可通過(guò)多種方式解決。首先要排查原因，可能是輪胎氣壓不均，補(bǔ)充氣壓即可；輪胎磨損不同，就更換輪胎；四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)，去專(zhuān)業(yè)維修店校準(zhǔn)；懸架、減震器問(wèn)題，找專(zhuān)業(yè)人員檢修；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤(pán)部件故障，也要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士檢查處理。總之，針對(duì)不同的導(dǎo)致跑偏的因素，采取對(duì)應(yīng)的解決措施，才能有效解決方向盤(pán)跑偏問(wèn)題 。

若確定是輪胎氣壓不均導(dǎo)致的方向盤(pán)跑偏，檢查輪胎氣壓并及時(shí)將其補(bǔ)充至標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。日常駕駛中，應(yīng)養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，每?jī)扇f(wàn)公里最好調(diào)換一下輪胎位置，這有助于輪胎均勻磨損。要是輪胎磨損程度不同，例如某個(gè)輪胎磨損嚴(yán)重，或者兩側(cè)輪胎花紋、深度不一樣，為保證車(chē)輛行駛穩(wěn)定性，全車(chē)最好使用同型號(hào)輪胎，并且前軸和后軸的輪胎至少也要保持一致，必要時(shí)及時(shí)更換輪胎。

四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)也是常見(jiàn)原因之一，特別是車(chē)輛行駛在坑洼路面或者頻繁上下馬路牙子后，參數(shù)容易發(fā)生變化。這種情況下，建議前往正規(guī)4S店或?qū)I(yè)維修店，使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行四輪定位校準(zhǔn)，讓車(chē)輛恢復(fù)到最佳行駛狀態(tài)。

汽車(chē)懸架系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，像設(shè)計(jì)缺陷、部件變形或性能不佳等，會(huì)影響車(chē)輛的行駛姿態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤(pán)跑偏。由于懸架系統(tǒng)較為復(fù)雜，普通車(chē)主難以自行處理，所以應(yīng)前往專(zhuān)業(yè)維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅進(jìn)行全面檢查和調(diào)整。

減震器方面，若減震器變形或前減震器彈簧失效，可通過(guò)按壓、拆卸后比較，或使用專(zhuān)用檢測(cè)測(cè)試儀檢測(cè)減震器的吸收度，以及拉伸等方式判斷減震器的好壞。一旦發(fā)現(xiàn)減震器有問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行修理或更換彈簧，確保車(chē)輛減震性能良好。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接部位出現(xiàn)故障，比如連接件磨損、轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形等，也會(huì)引起方向盤(pán)跑偏。遇到這種情況，需要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，更換損壞的零件，調(diào)整好轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各項(xiàng)參數(shù)。

底盤(pán)部件也不容忽視，若是底盤(pán)部件老化磨損，有不正常間隙，或者出現(xiàn)損壞、松動(dòng)等情況，都會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)跑偏。此時(shí)應(yīng)舉升車(chē)輛，仔細(xì)全面地檢查底盤(pán)，確定故障部位后及時(shí)更換故障零件。

此外，制動(dòng)系統(tǒng)故障也可能是罪魁禍?zhǔn)?。比如某個(gè)車(chē)輪制動(dòng)回正不良，可通過(guò)觸摸車(chē)輪溫度來(lái)判斷，若某個(gè)車(chē)輪溫度異常高，很可能就是該車(chē)輪的制動(dòng)存在問(wèn)題，需及時(shí)檢查維修。還有剎車(chē)內(nèi)部活塞固定有問(wèn)題，這種情況需要讓專(zhuān)業(yè)維修人員拆下制動(dòng)鼓進(jìn)行保養(yǎng)。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)方向盤(pán)跑偏的原因多種多樣，涉及輪胎、四輪定位、懸架、減震器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤(pán)以及制動(dòng)系統(tǒng)等多個(gè)方面。在解決問(wèn)題時(shí)，需要車(chē)主耐心細(xì)致地排查原因，然后根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的措施，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，這樣才能確保車(chē)輛恢復(fù)正常行駛狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）