汽車(chē)需要清理積碳嗎
汽車(chē)需要清理積碳。積碳是燃油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的焦著狀物質(zhì),無(wú)法完全避免。積碳若不定期清理,會(huì)堆積并給汽車(chē)帶來(lái)諸多問(wèn)題,從輕度的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力下降,到嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、抱缸甚至爆震。不同車(chē)型、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型和使用環(huán)境下積碳情況有別,但清理積碳是汽車(chē)共有的保養(yǎng)需求,定期清理能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)。
積碳對(duì)汽車(chē)的不良影響是多方面的。它首先會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出造成干擾,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低,功率輸出變得不穩(wěn)定且逐步衰減,直接影響車(chē)輛的整體性能,讓駕駛過(guò)程不再順暢。在燃油消耗方面,積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致燃油無(wú)法充分燃燒,進(jìn)而增加燃油的消耗,這無(wú)疑加重了車(chē)主的燃油成本負(fù)擔(dān)。
冷啟動(dòng)性能也會(huì)受到積碳的嚴(yán)重影響。當(dāng)積碳過(guò)多時(shí),汽車(chē)?yán)鋯?dòng)會(huì)變得困難,給日常出行帶來(lái)不便。更為嚴(yán)重的是,燃燒室的積碳過(guò)多還會(huì)引發(fā)氣缸爆震、低速加速噪聲等問(wèn)題,極大地破壞駕駛體驗(yàn),甚至可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,如活塞和曲軸等造成損害,埋下安全隱患。
關(guān)于積碳清理的頻率,并沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn),這取決于多種因素。通常情況下,一般建議汽車(chē)行駛3萬(wàn)公里左右進(jìn)行一次發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清理 。不過(guò),缸內(nèi)直噴射的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于其工作特性,積碳相對(duì)更容易產(chǎn)生,清理積碳就顯得尤為必要,一般2 - 3萬(wàn)公里可能就需要清理;而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),如果沒(méi)有明顯的動(dòng)力下降或油耗增加等情況,可以適當(dāng)延遲清理時(shí)間。同時(shí),節(jié)氣門(mén)積碳可每1年或行駛2萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行一次清洗,但這一切都要參考車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)的具體建議。
清理積碳的方法也有多種。較為常見(jiàn)的有使用添加劑機(jī)油,在更換機(jī)油前,加入專(zhuān)用清潔劑,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,以此來(lái)清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳;還有藥液清洗的方式,購(gòu)買(mǎi)清潔劑倒入專(zhuān)用設(shè)備,連接進(jìn)氣系統(tǒng)后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),利用真空吸力清理積碳;另外,拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然能直接看到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳并進(jìn)行清理,但這種方式拆解復(fù)雜,還可能影響部件性能,需要專(zhuān)業(yè)師傅操作。
此外,我們也可以從日常使用中盡量減少積碳的產(chǎn)生。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣非常關(guān)鍵,避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛,適當(dāng)定時(shí)拉高速,這樣能加快氣流帶走少量積碳,同時(shí)提高燃燒溫度燃燒部分積碳。定期更換空氣濾清器,保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣干凈清潔,正常保養(yǎng)并更換機(jī)油,這些措施都有助于維持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好工作狀態(tài),減少積碳的形成。
總之,汽車(chē)清理積碳是十分必要的。車(chē)主們既要重視積碳可能帶來(lái)的問(wèn)題,按照合適的頻率對(duì)積碳進(jìn)行清理,又要在日常使用中養(yǎng)成良好的習(xí)慣,減少積碳的產(chǎn)生,如此才能讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的運(yùn)行狀態(tài),延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命,為自己的出行帶來(lái)更多的便利和保障。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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