是否有必要添加復(fù)合劑，需依據(jù)車況來定。新車在磨合期后首保前，發(fā)動機(jī)和燃油系統(tǒng)尚處良好狀態(tài)，此時并非必須添加；而老車由于使用時間長，可能存在積碳、油路老化等問題，添加復(fù)合劑有助于提高燃燒效率、控制積碳生成、除銹防銹，可適當(dāng)添加。所以，不能一概而論，要結(jié)合車輛實(shí)際狀況來考量復(fù)合劑的添加與否 。

對于新車而言，在磨合期結(jié)束到首次保養(yǎng)這個階段，車輛的各個部件都處于較為嶄新且良好的運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)配合緊密，燃油系統(tǒng)也能夠正常穩(wěn)定地工作。此時，車輛自身的性能足以應(yīng)對日常的行駛需求，汽油復(fù)合劑所帶來的提升效果并不明顯，因此確實(shí)沒有必要特意添加。

然而，老車的情況就有所不同了。隨著使用年限的增加和行駛里程的累積，車輛不可避免地會出現(xiàn)一些問題。積碳就是老車常見的“病癥”之一，積碳會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，導(dǎo)致燃燒不充分、動力下降、油耗增加等一系列問題。而汽油復(fù)合劑中含有的特殊成分，能夠在燃燒過程中產(chǎn)生微小納米團(tuán)，這些納米團(tuán)就像是一個個小小的“清潔衛(wèi)士”，幫助分解和粉碎燃燒室內(nèi)的沉積物，有效控制積碳的生成，讓發(fā)動機(jī)的燃燒更加充分，從而保持良好的工作狀態(tài)。

同時，老車的油路系統(tǒng)經(jīng)過長時間的使用，可能會出現(xiàn)老化、生銹等情況。汽油復(fù)合劑具有除銹防銹的功能，它可以在油路系統(tǒng)和引擎氣缸表面形成一層堅(jiān)固的防護(hù)膜，這層防護(hù)膜就如同給油路和氣缸穿上了一層鎧甲，降低劣質(zhì)汽油以及外界環(huán)境對它們的腐蝕和傷害，延長部件的使用壽命。

不過，即便老車需要添加汽油復(fù)合劑，也不能過于頻繁。過度添加不僅不會帶來更好的效果，反而可能對車輛造成負(fù)面影響。添加時一定要嚴(yán)格遵循產(chǎn)品說明書的建議，按照正確的劑量和頻率進(jìn)行添加。

總之，汽油復(fù)合劑對于車輛來說，不是一概而論必須添加或不添加的物品。新車通常在特定階段無需添加，而老車可根據(jù)自身的積碳情況、油路狀況等實(shí)際問題，在合理范圍內(nèi)適當(dāng)使用汽油復(fù)合劑，以此來提升車輛性能、延長發(fā)動機(jī)使用壽命，讓老車也能煥發(fā)出新的活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）