大眾燒機(jī)油可通過(guò)多種辦法解決。若是因機(jī)油添注過(guò)量、空氣濾芯等配件損壞、節(jié)氣門(mén)臟污導(dǎo)致，調(diào)整機(jī)油量、更換原廠(chǎng)配件、清理節(jié)氣門(mén)即可；排除這些后，大概率是活塞環(huán)問(wèn)題，使用 PNF 技術(shù)的修復(fù)劑或許有效；日常養(yǎng)護(hù)可用 PNF 技術(shù)的清潔劑清潔油路。另外，還需注意添加適量機(jī)油、及時(shí)更換氣門(mén)油封等。總之，從多方面著手，能有效應(yīng)對(duì)大眾燒機(jī)油問(wèn)題 。

具體來(lái)說(shuō)，如果是機(jī)油添注過(guò)量，這種情況相對(duì)容易處理，只需要使用醫(yī)用注射管和塑料管等工具，抽取多余的機(jī)油，將機(jī)油量調(diào)整到合適的范圍即可。

當(dāng)空氣濾芯、機(jī)油濾芯出現(xiàn)損壞時(shí)，它們無(wú)法有效地過(guò)濾雜質(zhì)，這可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致燒機(jī)油。此時(shí)，更換原廠(chǎng)配件是關(guān)鍵，原廠(chǎng)配件在質(zhì)量和適配性上都能更好地滿(mǎn)足車(chē)輛的需求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和潤(rùn)滑系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。廢氣閥損壞也會(huì)引發(fā)燒機(jī)油問(wèn)題，廢氣閥負(fù)責(zé)控制廢氣的循環(huán)，如果它出現(xiàn)故障，會(huì)打亂正常的油氣平衡，所以一旦損壞，也要及時(shí)更換原廠(chǎng)的廢氣閥。

節(jié)氣門(mén)作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，臟污后會(huì)影響空氣與燃油的混合比例，導(dǎo)致燃燒不充分，也可能引發(fā)燒機(jī)油。把節(jié)氣門(mén)清理干凈，恢復(fù)其正常的工作狀態(tài)，對(duì)解決燒機(jī)油問(wèn)題也有一定幫助。

在排除了上述常見(jiàn)的配件問(wèn)題之后，活塞環(huán)堵塞和卡滯往往是燒機(jī)油的主要原因?；钊h(huán)的作用至關(guān)重要，它能保證活塞與氣缸壁間的密封，控制機(jī)油消耗。當(dāng)活塞環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室參與燃燒，造成燒機(jī)油現(xiàn)象。此時(shí)，可以使用PNF技術(shù)的修復(fù)劑，機(jī)油款和燃油款同時(shí)使用，并多跑跑路，或許能讓活塞環(huán)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，緩解燒機(jī)油情況。同時(shí)，在日常養(yǎng)護(hù)中，使用PNF技術(shù)的清潔劑清潔油路，能夠有效防止積碳的產(chǎn)生，避免積碳對(duì)活塞環(huán)和回油孔造成影響，從根源上減少燒機(jī)油的可能性。

另外，及時(shí)更換氣門(mén)油封也不容忽視。氣門(mén)油封老化會(huì)導(dǎo)致機(jī)油順著氣門(mén)桿流入燃燒室，引起燒機(jī)油。新的氣門(mén)油封能有效阻止機(jī)油的泄漏，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的機(jī)油消耗。并且，要注意添加適量的機(jī)油，過(guò)多或過(guò)少都可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不良影響。

還需注意駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)加速減速，避免過(guò)于激烈的駕駛行為。過(guò)于激烈的駕駛會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的磨損，進(jìn)而加劇燒機(jī)油的情況。

總之，大眾燒機(jī)油問(wèn)題雖然常見(jiàn)，但只要我們從多個(gè)方面綜合著手，包括及時(shí)處理配件問(wèn)題、合理使用修復(fù)劑和清潔劑、注重日常養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣等，就能有效地應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題，讓車(chē)輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）