捷豹XF擁有多種排量，涵蓋了 2.0T、3.0T、3.0 V6、4.2 V8、5.0 V8 等。不同時期的捷豹XF有不同的動力布局，早期有 3.0 V6、4.2 V8、5.0 V8 等排量發(fā)動機，為車主帶來充沛動力；如今新款多采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，部分配備 3.0T 機械增壓發(fā)動機。這些多樣的排量選擇，滿足了不同消費者在動力需求和駕駛體驗上的多元追求 。

具體來說，第一代車型于2008年3月量產上市，一開始引進的是3.0L V6版本，在當年年底又引入了4.2L V8車型。到了2009年1月，XFR車型發(fā)布，搭載的是5.0升增壓AJ - V8 Gen III發(fā)動機。2012年，又有新變化，3月捷豹XF Sportbrake車型亮相，10月正式上市，同年R - S版本亮相，搭載的是5.0升增壓V8發(fā)動機。

再看國產加長捷豹XFL，于2016年8月29日上市，它搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機和3.0升機械增壓發(fā)動機。其中2.0T發(fā)動機最大馬力可達250馬力，3.0T發(fā)動機最大馬力為340馬力，并且匹配8速手自一體變速箱，百公里綜合油耗處于8.6 - 9.4之間。而中期改款的捷豹XFL繼續(xù)搭載Ingenium 2.0T發(fā)動機。此外，參數表中顯示P200、P250、P300對應的排量均為1.997（單位CC，相當于2.0T）。

在老款車型中，還采用過不同的發(fā)動機配置。像是09款車型使用過4.2升V8增壓發(fā)動機、5.0升V8自然吸氣發(fā)動機、5.0升V8增壓發(fā)動機。其中5.0升V8機械增壓發(fā)動機最大扭矩510馬力，625?！っ?，最大功率轉速為6000至6500轉/分，最大扭矩轉速為2500至5500轉/分，搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配6at變速箱；4.2升V8機械增壓發(fā)動機最大扭矩416馬力，560?！っ?，最大功率轉速為6250轉/分，最大扭矩轉速為3500轉/分，配備多點噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，同樣匹配6at變速箱。

從這些豐富的排量及發(fā)動機配置變化中可以看出，捷豹XF在不同的發(fā)展階段，不斷調整和優(yōu)化其動力系統(tǒng)。通過提供多樣的排量選擇，能夠讓消費者依據自身對動力的偏好、預算以及日常使用場景等因素，挑選到最適合自己的車型。無論是追求經濟實用，還是渴望強勁動力帶來的激情駕駛體驗，都能在捷豹XF的眾多排量車型中找到心儀之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）