三菱 CT9A 指的是第九代三菱 Evolution，是一款高性能緊湊型轎車。這款車曾新車指導(dǎo)價(jià) 45.5 萬元，如今二手車價(jià)格在 25.8 萬 - 65.8 萬元間。它車身尺寸為 4490*1770*1350mm，搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 280 匹，動(dòng)力強(qiáng)勁。匹配 6 速手動(dòng)變速箱與前置四驅(qū)系統(tǒng)，配合獨(dú)特懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)，兼顧操控與舒適，是一款魅力非凡的經(jīng)典車型。

從動(dòng)力核心來看，三菱CT9A所搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)4G63）堪稱亮點(diǎn)。在6500轉(zhuǎn)/分的時(shí)候能夠釋放出最大功率206kw ，3500轉(zhuǎn)/分即可提供355N·m的最大扭矩。并且該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變氣門正時(shí)技術(shù)，供油方式為多點(diǎn)噴射，不僅讓燃油的燃燒更為充分，提升了動(dòng)力輸出，還在一定程度上兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體為鋁合金材質(zhì)，在保證強(qiáng)度的同時(shí)，減輕了整車的重量，對于提升車輛的操控性能有著積極的作用。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，6速手動(dòng)變速箱為駕駛者帶來了純粹的駕駛樂趣，清晰的換擋行程，讓每一次換擋都充滿了機(jī)械的質(zhì)感與節(jié)奏感。配合前置四驅(qū)系統(tǒng)，多片離合器式中央差速器能夠根據(jù)不同的路況，合理分配動(dòng)力到前后輪，使得車輛擁有出色的抓地力和行駛穩(wěn)定性，無論是在濕滑路面還是高速過彎時(shí)，都能給駕駛者足夠的信心。

懸掛系統(tǒng)也是這款車的一大優(yōu)勢。前麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速，能夠快速地處理路面的顛簸，而后多連桿式獨(dú)立懸架則提供了更好的側(cè)向支撐力，精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡。兩者相互配合，在保障車輛操控性的同時(shí)，也兼顧了日常駕駛的舒適性。

制動(dòng)系統(tǒng)上，前后剎車均采用通風(fēng)盤式制動(dòng)器，擁有良好的散熱性能，在頻繁制動(dòng)的情況下，依然能夠保持穩(wěn)定的制動(dòng)效果，確保行車安全。

外觀設(shè)計(jì)上，三菱CT9A擁有寬體套件、GT尾翼等標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素，不僅讓整車的外觀看起來更加激進(jìn)、動(dòng)感，同時(shí)這些空氣動(dòng)力學(xué)套件也在一定程度上提升了車輛的行駛穩(wěn)定性。

總結(jié)而言，三菱CT9A作為一款高性能緊湊型轎車，憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的傳動(dòng)與四驅(qū)系統(tǒng)、優(yōu)秀的懸掛和制動(dòng)配置，以及獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。即使已經(jīng)停產(chǎn)，它依然在眾多車迷心中占據(jù)著重要的位置，其獨(dú)特的魅力和卓越的性能，成為了汽車愛好者們津津樂道的話題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）