汽缸墊沖了會出現(xiàn)多種表現(xiàn)。一方面，在冷卻系統(tǒng)上，會出現(xiàn)水溫異常升高，水箱不斷冒泡，散熱器老是缺水等情況，這是因為氣道和水道連通，冷卻系統(tǒng)無法正常工作。另一方面，在潤滑系統(tǒng)方面，機油會乳化變白、增多且變色，因為冷卻液進入油道。此外，發(fā)動機動力也會受影響，如運轉(zhuǎn)抖動、啟動無力、提速困難等，甚至還會有漏氣聲。

具體來說，在冷卻系統(tǒng)方面，水溫的異常升高往往十分明顯。原本正常工作的水溫表，會在汽缸墊沖了之后，指針快速攀升，甚至達到過高的危險區(qū)域，這極有可能導(dǎo)致發(fā)動機因過熱而受損 。水箱不斷冒泡的現(xiàn)象也不容忽視，即使車輛處于怠速狀態(tài)，仔細觀察水箱，也能看到連續(xù)不斷的氣泡冒出，而且當(dāng)輕輕加大油門時，氣泡會愈發(fā)增多。這是因為高壓氣體竄入了冷卻系統(tǒng)，破壞了其正常的循環(huán)。散熱器老是缺水也是常見癥狀，由于冷卻系統(tǒng)的密封性被打破，冷卻液不斷流失，即便剛剛加滿水，沒過多久就又會出現(xiàn)缺水提示。

在潤滑系統(tǒng)方面，機油乳化變白是較為直觀的表現(xiàn)。打開機油蓋，會發(fā)現(xiàn)機油呈現(xiàn)出不正常的乳白色，質(zhì)地也變得稀稠不均。這是因為冷卻液與機油混合，改變了機油原本的物理性質(zhì)。機油增多且變色同樣是重要跡象，冷卻液進入油道后，機油的總量會有所增加，顏色也不再是原本清澈透亮的金黃色，而是變得渾濁、灰暗。這不僅影響了機油對發(fā)動機各部件的潤滑效果，還可能加速零部件的磨損。

發(fā)動機動力受到的影響也不容小覷。運轉(zhuǎn)抖動是很多車主能直接感受到的，車輛在怠速時，能明顯感覺到車身的晃動，這是因為汽缸壓力下降，部分氣缸工作不正常，導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。啟動無力則表現(xiàn)為點火時發(fā)動機響應(yīng)遲緩，轉(zhuǎn)速提升困難，甚至需要多次打火才能成功啟動。提速困難意味著在行駛過程中，當(dāng)車主踩下油門踏板，車輛的加速反應(yīng)變得遲鈍，速度提升緩慢，嚴(yán)重影響駕駛體驗。而發(fā)動機艙內(nèi)傳出的漏氣聲，如同尖銳的哨音或輕微的“呲呲”聲，這是高壓氣體從損壞的汽缸墊處泄漏出來所產(chǎn)生的，是汽缸墊沖了的典型特征之一。

另外，在尾氣排放方面也會有異常表現(xiàn)。有時候，車熱時排氣管會冒白煙，這是因為冷卻液漏到了氣缸里參與燃燒，產(chǎn)生了白色的水蒸氣。還有的時候，會出現(xiàn)排氣冒藍煙或者冒黑煙的情況，冒藍煙可能是因為部分機油進入了氣缸參與燃燒，而冒黑煙則通常表示發(fā)動機的燃燒不充分，這些都與汽缸墊沖了導(dǎo)致的發(fā)動機工作異常有關(guān)。

總之，汽缸墊沖了會在冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、發(fā)動機動力以及尾氣排放等多個方面出現(xiàn)明顯的異常表現(xiàn)。車主在日常駕駛中如果發(fā)現(xiàn)車輛有這些癥狀，應(yīng)及時進行檢查維修，以免造成更嚴(yán)重的發(fā)動機故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）