輪轂失圓是會(huì)導(dǎo)致嗡嗡聲的。當(dāng)輪轂失圓，輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生不均勻的摩擦力，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)空氣動(dòng)力噪音，這些都會(huì)引發(fā)嗡嗡作響的聲音。而且，輪轂失圓帶來(lái)的問(wèn)題不止于此，它還會(huì)使車(chē)輛行駛方向不穩(wěn)定、車(chē)身抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)磨損軸承、半軸，影響輪胎與輪轂間的密封等。所以日常要關(guān)注輪轂狀況，保障行車(chē)安全。

具體而言，車(chē)輛行駛方向不穩(wěn)定是輪轂失圓較為明顯的一個(gè)影響。由于輪轂變形，輪胎在滾動(dòng)過(guò)程中各個(gè)部位與地面的接觸情況不斷變化，這就使得車(chē)輛在行駛時(shí)難以保持直線行駛，駕駛者會(huì)明顯感覺(jué)到操控起來(lái)更加費(fèi)力，方向總是有偏離的趨勢(shì)，需要不斷地調(diào)整方向盤(pán)來(lái)糾正。

車(chē)身抖動(dòng)也是輪轂失圓的常見(jiàn)“癥狀”。這種抖動(dòng)會(huì)隨著車(chē)速的提高而愈發(fā)明顯，當(dāng)輪轂失圓時(shí)，輪胎在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生不平衡的力，進(jìn)而傳遞到車(chē)身，引發(fā)抖動(dòng)。坐在車(chē)內(nèi)，能明顯感覺(jué)到座椅、方向盤(pán)等部位傳來(lái)的震動(dòng)，嚴(yán)重影響駕乘體驗(yàn)。

而軸承、半軸的磨損以及輪胎與輪轂間密封問(wèn)題，更是不可小覷。嚴(yán)重失圓的輪轂在長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，會(huì)使軸承和半軸承受異常的壓力和摩擦力，加速它們的磨損。一旦磨損過(guò)度，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)更加嚴(yán)重的故障。同時(shí)，輪胎與輪轂間的密封出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致輪胎輕微漏氣，胎壓逐漸降低，這不僅影響輪胎的使用壽命，還存在一定的安全隱患。

對(duì)于輪轂失圓的情況，輕微失圓所導(dǎo)致的抖動(dòng)可以通過(guò)動(dòng)平衡來(lái)修復(fù)，使輪胎和輪轂在旋轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到更好的平衡狀態(tài)，減少抖動(dòng)和噪音。但如果是嚴(yán)重失圓，從安全角度考慮，應(yīng)直接更換輪轂。因?yàn)槟壳捌?chē)輪轂多為鋁合金材質(zhì)，即便修復(fù)也很難恢復(fù)到工廠生產(chǎn)時(shí)的最佳狀態(tài)。

總之，輪轂失圓對(duì)車(chē)輛的影響是多方面的，從駕駛感受的降低到潛在安全隱患的增加都有涉及。我們一定要重視輪轂的日常檢查和維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)輪轂失圓，及時(shí)采取合適的措施進(jìn)行處理，這樣才能確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）