車子掛空擋時(shí)，手動(dòng)擋汽車最好踩下離合，自動(dòng)擋汽車不存在此問題。手動(dòng)擋汽車從其他擋位掛入空擋時(shí)踩下離合并踩到底，能斷開動(dòng)力傳遞，減小掛擋阻力，讓操作更順暢，還可避免難掛擋，保護(hù)換擋機(jī)構(gòu)和同步器。雖然行駛中不踩離合也能掛入空擋，但頻繁如此會(huì)加重部件磨損，所以建議掛空擋時(shí)踩離合 。

具體來說，手動(dòng)變速箱內(nèi)部構(gòu)造精密，有同步器和眾多齒輪在協(xié)同工作。當(dāng)車輛處于行駛狀態(tài)，齒輪都在以一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。如果不踩離合就掛空擋，由于齒輪轉(zhuǎn)速的存在，摘擋過程會(huì)變得困難，往往需要更大的力氣去操作換擋桿。而且，這種情況下很容易使同步器過度磨損，因?yàn)橥狡髟镜淖饔镁褪鞘瓜嗷Ш系凝X輪在換擋時(shí)能夠平順地結(jié)合與分離，不踩離合破壞了這種平順性，讓同步器承受了不必要的壓力。

另外，不踩離合掛空擋還有可能在摘擋過程中，因?yàn)閯?dòng)作稍大導(dǎo)致?lián)跷灰馔馀龅较乱粋€(gè)擋位，進(jìn)而造成打齒現(xiàn)象。打齒對變速箱的損害是比較嚴(yán)重的，長期積累下來會(huì)影響變速箱的正常工作，縮短其使用壽命。

正確的掛空擋操作步驟對于手動(dòng)擋汽車而言十分重要。首先要松開油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出減少，接著迅速將離合踏板踩到底，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳輸被切斷，變速箱內(nèi)的齒輪處于相對自由的狀態(tài)，再輕輕將變速桿撥入空擋位置。完成掛空擋后，根據(jù)實(shí)際情況慢慢抬起離合踏板。

在一些特殊情況下，比如車輛速度不快且不影響安全時(shí)，確實(shí)可以不踩離合掛空擋實(shí)現(xiàn)空檔滑行。不過需要注意的是，這種空檔滑行的省油效果其實(shí)并不明顯，而且在一些路況下還存在安全隱患。尤其是在下坡時(shí)，千萬不能放空擋滑行，因?yàn)榇藭r(shí)車輛失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，單純依靠剎車系統(tǒng)來控制車速，會(huì)極大增加剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，很容易導(dǎo)致剎車失靈，使車輛處于失控狀態(tài)，后果不堪設(shè)想。

綜上所述，對于手動(dòng)擋汽車，掛空擋時(shí)踩離合是更合理且有益的操作方式。這不僅能保證換擋過程的順暢，減少對車輛部件的損害，延長汽車關(guān)鍵部件如變速箱、同步器等的使用壽命，還能在一定程度上保障行車安全。廣大車主在日常駕駛中，應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，規(guī)范操作，讓愛車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）