點(diǎn)火線(xiàn)圈故障會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、抖動(dòng)、油耗增加、動(dòng)力下降、內(nèi)部積碳，甚至導(dǎo)致三元催化器失效等一系列問(wèn)題。當(dāng)點(diǎn)火線(xiàn)圈故障時(shí)，對(duì)應(yīng)氣缸無(wú)法正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)出現(xiàn)明顯且不規(guī)則的抖動(dòng)，行駛中有強(qiáng)烈頓挫感，加油超車(chē)乏力。同時(shí)，因燃燒不充分，油耗上升、動(dòng)力降低，還會(huì)產(chǎn)生積碳。未燃混合氣排出，還可能堵塞三元催化器 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)點(diǎn)火線(xiàn)圈出現(xiàn)漏電故障時(shí)，情況也不容小覷。在怠速狀態(tài)下，車(chē)輛有時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，有時(shí)或許看似正常，但一旦給閥門(mén)加油，抖動(dòng)必然出現(xiàn)，且抖動(dòng)較為微弱。這種抖動(dòng)雖然看似不太嚴(yán)重，可它卻反映出了車(chē)輛內(nèi)部點(diǎn)火系統(tǒng)的異常狀況。它會(huì)使車(chē)輛的行駛質(zhì)感變差，駕乘體驗(yàn)大打折扣。

而要是點(diǎn)火線(xiàn)圈斷裂，那問(wèn)題就更為嚴(yán)重了。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)劇烈振動(dòng)，發(fā)出的聲音如同拖拉機(jī)一般。當(dāng)你嘗試給油時(shí)，車(chē)輛幾乎沒(méi)有動(dòng)力輸出，不僅如此，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在高端位置根本上不去。故障燈也會(huì)隨之亮起，提示車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題。對(duì)于燃油車(chē)而言，還會(huì)出現(xiàn)一種特別的情況，那就是車(chē)輛會(huì)先有后坐的感覺(jué)，然后猛地向前沖，卡車(chē)則會(huì)發(fā)出“突突突”的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)也抖動(dòng)不止，排出的廢氣甚至能聞到明顯的汽油味。這一系列狀況都表明，點(diǎn)火線(xiàn)圈斷裂對(duì)車(chē)輛的正常運(yùn)行造成了極大的干擾。

另外，當(dāng)氣缸出現(xiàn)缺失的情況時(shí)，未點(diǎn)燃的混合氣會(huì)從排氣管排出。由于排氣管的溫度較高，這些混合氣會(huì)在排氣管內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的熱量會(huì)堵塞三元催化器的氣孔，進(jìn)而導(dǎo)致三元催化器失效。三元催化器作為車(chē)輛尾氣凈化的關(guān)鍵部件，一旦失效，會(huì)使車(chē)輛排放的尾氣超標(biāo)，不僅對(duì)環(huán)境造成污染，還可能影響車(chē)輛的年檢等相關(guān)事宜。

總之，點(diǎn)火線(xiàn)圈故障帶來(lái)的影響是多方面的，從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況到車(chē)輛的動(dòng)力、油耗，再到尾氣排放等，都會(huì)受到不同程度的波及。因此，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)上述相關(guān)異常情況，應(yīng)及時(shí)檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈，盡早解決問(wèn)題，以確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）