被稱(chēng)為像皮卡的越野車(chē)，通常是兼具皮卡開(kāi)放式載貨空間與越野能力的車(chē)型，比如日產(chǎn)銳騏 。這類(lèi)車(chē)既保留了皮卡可裝載貨物的貨廂設(shè)計(jì)，又具備強(qiáng)大的越野性能，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。像銳騏有開(kāi)放性貨廂方便載貨，同時(shí)配備多種動(dòng)力，四驅(qū)模式切換便捷，安全可靠且馬力強(qiáng)勁，對(duì)油品要求低，滿(mǎn)足越野愛(ài)好者各種需求，是這類(lèi)車(chē)型的典型代表 。

除了日產(chǎn)銳騏，還有一些車(chē)型也可歸為像皮卡的越野車(chē)。例如東風(fēng)猛士，它有著較高的越野性能和載重能力。在越野性能方面，東風(fēng)猛士能夠輕松跨越各種艱難險(xiǎn)阻，無(wú)論是崎嶇的山路，還是泥濘的小道，都難以阻擋它前進(jìn)的步伐。其強(qiáng)大的載重能力，則如同皮卡一般，能夠承擔(dān)起一定量的貨物運(yùn)輸任務(wù)，滿(mǎn)足在特殊環(huán)境下的物資承載需求。

鄭州日產(chǎn)納瓦拉也是這類(lèi)車(chē)型中的一員。它采用日產(chǎn)技術(shù)和平臺(tái)，具備較高的可靠性和舒適性。可靠性使得它在長(zhǎng)途越野或者復(fù)雜路況行駛過(guò)程中，很少出現(xiàn)故障，讓駕駛者能夠安心前行。而舒適性則體現(xiàn)在車(chē)內(nèi)的駕乘體驗(yàn)上，即使長(zhǎng)時(shí)間行駛，乘客也不會(huì)感到過(guò)于疲憊。同時(shí)，它也擁有皮卡的特質(zhì)，在載貨空間方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能適應(yīng)多種使用場(chǎng)景。

江鈴域虎以較高的性?xún)r(jià)比和實(shí)用性脫穎而出。它在價(jià)格方面相對(duì)親民，對(duì)于預(yù)算有限但又渴望擁有一輛兼具皮卡與越野功能車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。其實(shí)用性體現(xiàn)在多個(gè)方面，不僅有足夠的載貨空間來(lái)裝載物品，而且在越野性能上也能滿(mǎn)足基本的需求，無(wú)論是日常出行還是偶爾的戶(hù)外探索，都能勝任。

江淮帥鈴有著較高的動(dòng)力性能和載重能力。強(qiáng)大的動(dòng)力輸出讓它在越野時(shí)能夠展現(xiàn)出出色的爆發(fā)力，面對(duì)陡坡、坑洼等路況時(shí)，能夠憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力輕松應(yīng)對(duì)。載重能力則保障了它可以運(yùn)輸一定重量的貨物，與皮卡的功能不謀而合，在實(shí)際使用中具有廣泛的用途。

五十鈴D - MAX采用五十鈴技術(shù)和平臺(tái)，具有較高的可靠性和耐用性。在復(fù)雜惡劣的環(huán)境下，它能夠穩(wěn)定運(yùn)行，經(jīng)受住時(shí)間和各種路況的考驗(yàn)。這種可靠性和耐用性使得它成為很多用戶(hù)信賴(lài)的車(chē)型，同時(shí)其皮卡式的載貨空間設(shè)計(jì)，也為其增添了更多的實(shí)用性。

綜上所述，這些像皮卡的越野車(chē)型，各自憑借獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。它們既融合了皮卡開(kāi)放式載貨空間的實(shí)用性，又具備越野車(chē)型應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，滿(mǎn)足了不同人群在不同場(chǎng)景下的使用需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）