2018款雅閣搭載了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)（用于混合動力版）。低功率版1.5T發(fā)動機(jī)在6000轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，最大扭矩輸出區(qū)間在1500到3000轉(zhuǎn)每分鐘。高功率版1.5T發(fā)動機(jī)5500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，1600到5000轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)則應(yīng)用于混動版車型，為其提供可靠動力。

低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，實(shí)際排量為1498ml，采用L型排列4缸設(shè)計(jì)，進(jìn)氣方式為渦輪增壓。它的壓縮比為10.3，配氣機(jī)構(gòu)是DOHC。此發(fā)動機(jī)采用直噴供應(yīng)燃油，推薦使用92號汽油。在性能表現(xiàn)上，它擁有177馬力和230牛米的最大扭矩，并且搭載了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋缸體，在保證動力輸出的同時，也有助于減輕發(fā)動機(jī)重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)同樣實(shí)際排量1498ml ，L型4缸排列與渦輪增壓進(jìn)氣方式，壓縮比和配氣機(jī)構(gòu)與低功率版一致。不過，它在動力輸出上更為強(qiáng)勁，擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。其最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，同樣采用直噴供應(yīng)燃油和92號汽油。它的鋁合金缸蓋缸體以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓動力傳輸更加高效，無論是在城市道路的起步，還是高速公路的超車，都能展現(xiàn)出不錯的性能。

而應(yīng)用于混合動力版的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，實(shí)際排量為1993ml，4缸L型排列，進(jìn)氣方式為自然吸氣。它的壓縮比達(dá)到了13.5，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。該發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在最大功率6200轉(zhuǎn)，最大扭矩3500轉(zhuǎn)時，有著良好的工況。它采用多點(diǎn)噴射供應(yīng)燃油，也推薦使用92號汽油。這款發(fā)動機(jī)與混動系統(tǒng)默契配合，在提供動力的同時，最大程度地降低了油耗，為環(huán)保出行貢獻(xiàn)力量。

2018款雅閣這三款發(fā)動機(jī)各有特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者對于動力和油耗等方面的需求。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低功率1.5T，還是追求動力強(qiáng)勁的高功率1.5T，亦或是注重節(jié)能環(huán)保的2.0L混動版發(fā)動機(jī)，都為消費(fèi)者帶來了多樣化的選擇，讓他們能夠根據(jù)自身的喜好和實(shí)際需求，挑選到最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）