有ABS和沒有ABS的汽車，最大不同在于緊急制動時車輪是否會抱死。ABS即防抱死制動系統(tǒng)，有該系統(tǒng)的汽車在緊急制動時，能自動調(diào)節(jié)制動力，讓車輪保持轉(zhuǎn)動，不被抱死，從而充分發(fā)揮制動器效能，縮短制動距離，防止車輛側(cè)滑甩尾，保持轉(zhuǎn)向能力，還能減少輪胎磨損。而無ABS的汽車緊急制動時車輪易抱死，導(dǎo)致車輛失控，安全性大打折扣 。

從具體的制動表現(xiàn)來看，在遇到緊急情況需要急剎車時，有ABS的汽車優(yōu)勢盡顯。想象一下，當(dāng)危險突然降臨，駕駛員猛踩剎車踏板，此時ABS系統(tǒng)瞬間啟動，它就如同一位經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛大師，以極高的速率自動增減制動力。剎車分泵快速地收放動作，讓高壓的制動液被頻繁擠壓，你會聽到一定的聲音，同時制動踏板也會有明顯的抖動和頂腳現(xiàn)象。但這并非故障，而是ABS在努力工作，確保車輛在制動過程中，車輪始終處于邊滾邊滑的理想狀態(tài)，從而維持車輛的穩(wěn)定性與操控性，駕駛員依然能夠靈活地轉(zhuǎn)動方向盤，躲避可能出現(xiàn)的障礙物。

反觀沒有ABS的汽車，情況就不容樂觀了。在緊急制動時，若前輪先被抱死，車輛的方向控制就可能完全失效，駕駛員會感覺方向盤如同被鎖住一般，無法按照自己的意愿轉(zhuǎn)向；要是后輪先抱死，車輛將會不受控制地出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險狀況，嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致車輛原地打轉(zhuǎn)或翻車，后果不堪設(shè)想。在這種情況下，駕駛員往往只能眼睜睜看著車輛朝著危險的方向沖去，卻無力改變局面。

從日常駕駛體驗(yàn)來說，在正常行駛不急剎車時，有無ABS似乎沒有太大差別。然而，正是在那些不可預(yù)見的緊急時刻，ABS就能發(fā)揮其關(guān)鍵作用，成為保障生命和財產(chǎn)安全的重要防線。它就像是一位默默守護(hù)的騎士，平時不引人注目，但在關(guān)鍵時刻挺身而出，力挽狂瀾。

總之，ABS系統(tǒng)對于汽車而言，是一項(xiàng)極為重要的安全配置。它極大地提升了車輛在緊急制動時的安全性、穩(wěn)定性和操控性。有了它，駕駛員在面對突發(fā)危險時多了一份從容與保障；而沒有它，車輛在緊急情況下就如同脫韁的野馬，難以控制。所以，在購車時，擁有ABS系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)成為我們重點(diǎn)考慮的因素之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）