16 年的車年檢時(shí)間需視情況而定。若為 5 座及以下非營(yíng)運(yùn)小型汽車，前六年免上線年檢，但仍需每?jī)赡甑杰嚬芩w章；七座車每?jī)赡昴隀z一次。自第七年起，每年都要進(jìn)行一次上線年檢。而車齡達(dá)到 15 年以上的非營(yíng)運(yùn)小微型客車，每半年需年檢一次。不同車型、不同車齡有著不同的年檢規(guī)定，車主應(yīng)依規(guī)按時(shí)年檢。

具體來(lái)說(shuō)，對(duì)于16年的5座及以下非營(yíng)運(yùn)小型汽車，在2016年至2022年這六年期間，雖然不用將車開(kāi)到檢測(cè)線上進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)，但每?jī)赡赀€是要前往車管所，完成蓋章等手續(xù)，以此確認(rèn)車輛仍處于合規(guī)狀態(tài) ，同時(shí)，在此期間要提供交強(qiáng)險(xiǎn)、車船稅繳納證明，并且確保車輛沒(méi)有未處理的交通違法和事故。這種政策的制定，一方面減輕了車主的負(fù)擔(dān)，另一方面也在保障道路交通安全的前提下，給予了新車一定的寬松管理。

若是7座非營(yíng)運(yùn)小型汽車，在2016年至2020年、2020年至2022年這兩個(gè)時(shí)間段里，每?jī)赡晷枰M(jìn)行一次年檢。這一規(guī)定相較于5座及以下非營(yíng)運(yùn)小型汽車，考慮到車輛座位數(shù)增多，使用頻率和承載人數(shù)可能相對(duì)更高，因此適當(dāng)增加了檢查頻率，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛潛在的安全隱患。

到了第七年，也就是2022年以后，不管是5座還是7座的非營(yíng)運(yùn)小型汽車，都要每年進(jìn)行一次上線年檢。上線年檢意味著車輛需要開(kāi)到專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)車輛的外觀、尾氣排放、安全性能等多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全面細(xì)致的檢測(cè)，只有各項(xiàng)指標(biāo)都符合標(biāo)準(zhǔn)，車輛才能通過(guò)年檢。這一步驟能夠更加嚴(yán)格地把控車輛的綜合狀況，保障車輛行駛安全。

當(dāng)車齡達(dá)到15年以上，不管是幾座的非營(yíng)運(yùn)小微型客車，每半年就要進(jìn)行一次年檢。隨著車齡的增長(zhǎng)，車輛的零部件會(huì)逐漸老化，各種故障發(fā)生的概率也會(huì)增加，因此提高年檢頻率是非常必要的，這樣可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決車輛存在的問(wèn)題，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

需要注意的是，面包車及貨車等車型不在上述新規(guī)范圍之內(nèi)，它們?nèi)孕璋凑赵瓉?lái)的規(guī)定進(jìn)行上線年檢。而且，車輛年檢規(guī)定可能會(huì)因地區(qū)不同而存在一些細(xì)微差異。所以，車主們最好咨詢當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)，獲取最準(zhǔn)確的信息，確保能夠按照規(guī)定及時(shí)、準(zhǔn)確地完成車輛年檢。

總之，了解并遵循車輛年檢規(guī)定是每一位車主的責(zé)任。合理的年檢制度不僅是對(duì)自身和他人安全的保障，也是維護(hù)整個(gè)道路交通環(huán)境有序、安全的重要舉措。車主們務(wù)必重視年檢時(shí)間，按照規(guī)定為愛(ài)車進(jìn)行檢查，讓車輛以最佳狀態(tài)馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）