昂科威20T是四缸發(fā)動機。它搭載的1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，與7擋雙離合變速箱默契配合，最大功率可達124KW，最大馬力169PS，最大扭矩250N·m 。“1.5T”代表著這是一臺1.5升排量的渦輪增壓發(fā)動機，直列是其氣缸排列方式。一般而言，氣缸數量會影響發(fā)動機排量，而排量又和動力、油耗相關，昂科威20T在動力等方面也有不錯表現。

在這里，“1.5升”指的是發(fā)動機排量。發(fā)動機排量的計算涉及到活塞從上止點到下止點的空間容積，也就是氣缸排量，所有氣缸工作容積之和便是發(fā)動機排量。直列4缸的排列方式，使得這臺發(fā)動機在結構布局上較為規(guī)整，有利于各氣缸之間協調工作。

在渦輪增壓技術的助力下，昂科威20T的這臺發(fā)動機能夠在進氣過程中，利用廢氣的能量推動渦輪旋轉，從而將更多的空氣壓入氣缸，讓燃油能夠更充分地燃燒，進而提升發(fā)動機的動力輸出。這種技術的應用，讓1.5T排量的發(fā)動機能夠爆發(fā)出較為強勁的動力，滿足日常駕駛以及一些中短途出行的動力需求。

匹配的7擋雙離合變速箱，換擋迅速且平順，能夠敏銳地響應發(fā)動機的動力輸出，在不同的駕駛場景下都能合理地選擇擋位，使得車輛的動力傳遞高效而穩(wěn)定。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的暢快馳騁，都能為駕駛者帶來流暢的駕駛感受。

昂科威20T的四缸發(fā)動機在動力性能、燃油經濟性和舒適性方面取得了較好的平衡，不僅能夠提供足夠的動力來應對各種路況，還能在一定程度上保證燃油的合理消耗，并且為駕乘者帶來舒適穩(wěn)定的體驗，是一款綜合表現出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）