機(jī)油蓋上出現(xiàn)乳白色不一定正常。當(dāng)只是少量乳白色，多是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水蒸氣冷凝后與機(jī)油混合產(chǎn)生的乳化物，這屬于正?，F(xiàn)象，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用。但要是出現(xiàn)大量乳白色物質(zhì)，那就是機(jī)油乳化現(xiàn)象，可能是防凍液竄入潤滑系統(tǒng)、高壓油泵漏油等原因造成，會(huì)影響機(jī)油性能，危害發(fā)動(dòng)機(jī)，這種情況就不正常了，需及時(shí)檢查處理 。

具體來說，正常情況下，車輛在短距離行駛或寒冷天氣時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的水蒸氣在機(jī)油蓋處遇冷會(huì)發(fā)生冷凝，與少量機(jī)油混合形成乳白色物質(zhì)。機(jī)油尺、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋內(nèi)側(cè)也可能出現(xiàn)這樣的乳化物，這和機(jī)油質(zhì)量并無直接關(guān)聯(lián)，通常不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響，只要車輛后續(xù)正常行駛，這種少量的乳白色現(xiàn)象會(huì)自然緩解。

然而，當(dāng)機(jī)油蓋上出現(xiàn)大量乳白色物質(zhì)時(shí)，就意味著機(jī)油發(fā)生了乳化。這背后可能隱藏著多種較為嚴(yán)重的問題。比如防凍液竄入潤滑系統(tǒng)，常見原因有氣缸墊損壞，它就像發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件間的一道屏障，一旦損壞，冷卻液就可能突破防線進(jìn)入機(jī)油區(qū)域；缸套出現(xiàn)裂紋也會(huì)導(dǎo)致冷卻液滲漏到機(jī)油中。此外，大批量汽油漏入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，同樣可能引發(fā)機(jī)油乳化。當(dāng)出現(xiàn)這些情況時(shí)，擰下機(jī)油蓋會(huì)發(fā)現(xiàn)有大量奶白色物質(zhì)，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部也可能存在。開啟機(jī)油蓋，順著機(jī)油添加口向里看或直接觀察機(jī)油外蓋，若有大量奶白色泡沫，這無疑表明機(jī)油已嚴(yán)重乳化。

機(jī)油乳化帶來的危害不容小覷。機(jī)油本有著潤滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱等重要作用，就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”一般，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油形成的油膜能避免部件直接摩擦，減少磨損并防止過熱。但乳化后的機(jī)油性能大幅下降，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的保護(hù)，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率，縮短機(jī)油壽命，極大地影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

所以，當(dāng)機(jī)油蓋上出現(xiàn)乳白色物質(zhì)時(shí)，車主一定要謹(jǐn)慎判斷。少量乳白色屬于正?，F(xiàn)象可不必過于擔(dān)憂，但如果出現(xiàn)大量乳白色物質(zhì)，務(wù)必及時(shí)查清故障原因，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢查，更換變質(zhì)的機(jī)油和機(jī)油濾清器。平時(shí)用車也要注重按時(shí)保養(yǎng)，從正規(guī)渠道選用大品牌的機(jī)油和濾芯，時(shí)刻關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，這樣才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)的健康和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）