中華 V3 的實(shí)際油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同，大致在 7 到 10.4 升/百公里。比如 1.5L 手動(dòng)車型車主油耗約 8.1 升/百公里，1.5T 手動(dòng)車主油耗約 10.4 升/百公里。不同年份款在不同路況下也有差異，理想條件下綜合路況油耗可能低至 5 升/百公里，復(fù)雜路況下 2015 款能超 55 升/百公里。實(shí)際油耗的波動(dòng)，正是汽車使用中多元因素影響的體現(xiàn) 。

具體而言，1.5L手動(dòng)擋車型，官方油耗標(biāo)注為6.9升/百公里，而車主實(shí)際反饋的油耗約8.1升/百公里。這一差值的產(chǎn)生，主要是因?yàn)楣俜接秃牡臏y(cè)試環(huán)境相對(duì)理想化，而實(shí)際駕駛過(guò)程中頻繁的啟停、不同的行駛速度等都會(huì)使油耗增加。

1.5L自動(dòng)擋車型，官方油耗同樣是6.9升/百公里，但車主實(shí)際油耗達(dá)到了9.1升/百公里。自動(dòng)擋車型由于液力變矩器等結(jié)構(gòu)的存在，在動(dòng)力傳遞過(guò)程中會(huì)有一定的能量損失，導(dǎo)致相較于手動(dòng)擋車型，在相同路況和駕駛習(xí)慣下油耗略高。

1.5T手動(dòng)擋車型，官方油耗7.3升/百公里，車主實(shí)際油耗為10.4升/百公里。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在提供更強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，由于需要額外消耗能量來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器，使得燃油消耗也有所上升。手動(dòng)擋車型的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響較大，急加速、急剎車等激烈駕駛方式會(huì)使油耗明顯升高。

1.5T自動(dòng)擋車型比較特別，官方油耗7.3升/百公里，而車主實(shí)際油耗卻是6.9升/百公里。這可能是由于該車型配備的自動(dòng)變速箱在換擋邏輯和傳動(dòng)效率上有較好的優(yōu)化，能夠在一定程度上降低油耗，使得實(shí)際油耗比官方油耗還要低一些。

至于1.6L手動(dòng)車型，目前暫無(wú)車主油耗和官方油耗的相關(guān)數(shù)據(jù)。

另外，不同年份款的中華V3在實(shí)際油耗表現(xiàn)上也存在一定的差距。就像2016款車型，在平緩路面油耗約為26升/100公里，復(fù)雜路況下則達(dá)到30升/100公里；而2015款在復(fù)雜路況下油耗更是超過(guò)了55升/100公里。當(dāng)然，在理想的駕駛條件與綜合路況下，實(shí)際油耗也可能低至5升/100公里。

總之，中華V3的實(shí)際油耗受到多種因素綜合影響，不同車型和不同使用場(chǎng)景下會(huì)呈現(xiàn)出不同的數(shù)值。這提醒車主，在日常駕駛中，通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理選擇行駛路線等方式，能夠在一定程度上降低車輛的油耗，實(shí)現(xiàn)更為經(jīng)濟(jì)的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）