一般情況下，獵豹黑金剛比帕拉丁更耗油。從車身數(shù)據(jù)來看，黑金剛的長寬高和軸距都超過帕拉丁，行駛時需要克服更大的阻力，這在一定程度上會增加油耗。在動力方面，帕拉丁的各項動力數(shù)據(jù)高于黑金剛，不過這不一定意味著它更費油。此外，駕駛習慣、道路狀況等多種因素也會影響實際油耗，但綜合多方面因素，獵豹黑金剛通常油耗更高。

具體而言，獵豹黑金剛最新款頂配版的車身長寬高為4800(mm)x1830(mm)x1890(mm)，軸距達到2725(mm)；而帕拉丁最新款頂配版的車身長寬高為4545(mm)x1840(mm)x1880(mm) ，軸距為2650(mm)。較大的車身尺寸讓黑金剛在行進過程中要推開更多的空氣，受到的風阻更大，就好比一個人在大風中扛著更大更重的物體前行，需要花費更多的力氣，汽車也同樣如此，需要消耗更多燃油來維持前進，進而導致油耗上升。

在動力系統(tǒng)上，帕拉丁搭載的是一臺2.4L的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩208N·m，匹配5擋手動變速箱；黑金剛搭載的同樣是2.4L的自然吸氣發(fā)動機，但最大馬力僅129Ps，最大功率95kW，最大扭矩190N·m ，也匹配5擋手動變速箱。理論上來說，動力越強似乎需要更多燃油，但實際情況并非完全如此。帕拉丁動力強，在一些路況下反而可以更高效地完成行駛，比如在高速超車時，動力充足能更迅速完成動作，不需要長時間高轉速運轉發(fā)動機；而黑金剛動力相對較弱，在類似工況下，發(fā)動機可能需要更努力工作，轉速更高，從而使得燃油消耗增加。

從網(wǎng)友反饋來看，帕拉丁有兩天跑多公里綜合油耗為滿載跑高速公里花費元百公里耗油僅升每百公里升左右等；黑金剛在城里油耗高跑國道或高速百公里升北京到錫盟三大兩小前半段堵車后半段超速個油大油箱升一箱油跑公里沒問題目前每百公里升油左右等。這也從側面印證了在實際使用中，獵豹黑金剛的油耗普遍比帕拉丁要高一些。

不過，我們不能僅僅依據(jù)車型本身就絕對判定油耗高低。駕駛習慣對油耗的影響也十分顯著，急加速、頻繁剎車會讓車輛的油耗大幅上升；道路狀況也不容忽視，擁堵的城市道路走走停停，油耗自然比順暢的高速公路要高；環(huán)境因素同樣關鍵，寒冷天氣下車輛需要更多燃油來維持發(fā)動機的正常工作溫度。

綜上所述，雖然獵豹黑金剛在通常情況下油耗高于帕拉丁，但實際的油耗表現(xiàn)會因多種因素而有所不同。在選車時，不能僅以油耗作為唯一標準，還需要綜合考慮車輛的性能、舒適性、價格等多方面因素，根據(jù)自身的實際需求來做出最合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）