車上的 brakehold 鍵是自動駐車功能的啟動按鈕。自動駐車作為一種自動剎車功能，啟動后在停車等紅綠燈時，無需再手動拉手剎，為駕駛者省去諸多操作麻煩。它依賴智能剎車系統(tǒng)，一般有 ESP 等剎車控制系統(tǒng)、配備電子手剎的車輛才能實現(xiàn)。在上下坡或頻繁啟停路段，該功能可避免溜車，讓停車與起步更平穩(wěn)，極大提升駕駛便利性。

當按下 brakehold 鍵啟動自動駐車功能后，車輛在臨時停車時（比如遇到紅燈），即便駕駛員將腳從剎車踏板上移開，車輛也能保持靜止狀態(tài)。此時，若車輛處于 D 擋，也不會出現(xiàn)前進的情況，而當駕駛員想要繼續(xù)前行時，只需輕踩油門踏板，車輛便會自動解除制動，平穩(wěn)起步。

在一些特殊路況下，自動駐車功能的優(yōu)勢更加明顯。比如在坡道上遇到交通擁堵，走走停停時，它能有效防止車輛溜坡。當車輛停穩(wěn)后，自動駐車系統(tǒng)會自動施加合適的制動力，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)停??；而當駕駛員準備起步時，系統(tǒng)會通過對多個傳感器信息的綜合分析與計算，在車輛的驅(qū)動力大于行駛阻力時，自動釋放駐車制動，使車輛能夠順利、平穩(wěn)地在坡道上啟動，減少了駕駛員操作上的負擔和心理壓力。

此外，自動駐車功能還能在一定程度上減少剎車部件的磨損。因為在頻繁的停車、起步過程中，傳統(tǒng)的剎車操作使用頻率較高，而自動駐車功能的介入，使得剎車系統(tǒng)的使用次數(shù)相對減少，從而延長了剎車部件的使用壽命。

自動駐車功能通過坡度傳感器感知車輛所處的坡度情況，進而由控制器給出準確的駐車力，確保車輛在不同坡度的路面上都能穩(wěn)定駐車。在車輛起車時，駐車控制單元會收集離合器距離傳感器、離合器捏合速度傳感器、油門踏板傳感器等多個傳感器提供的信息，并進行精確計算。只有當驅(qū)動力大于行駛阻力時，才會自動釋放駐車制動，保證汽車能夠平穩(wěn)起步。

總的來說，brakehold 鍵所代表的自動駐車功能為駕駛者帶來了諸多便利，無論是在日常的城市道路行駛，還是在復雜的特殊路況下，都能有效提升駕駛的舒適性和安全性，是一項十分實用的汽車功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）