國四汽車能行駛的年限并不固定，私家車若無行駛到 60 萬公里且能通過年檢就能一直開，貨車則有不同的強(qiáng)制報(bào)廢年限。對于私家車，按每年 2 - 5 萬公里行駛里程計(jì)算，最少可開 12 - 30 年。而國四貨車強(qiáng)制報(bào)廢年限最高 15 年，不同類型貨車報(bào)廢年限也有差異。總之，國四汽車只要符合年檢標(biāo)準(zhǔn)、車況良好，就能在規(guī)定年限內(nèi)正常行駛 。

具體來說，國四三輪汽車、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車，它們的報(bào)廢年限是9年。這是綜合多方面因素考慮的，這類車輛通常應(yīng)用場景較為局限，行駛環(huán)境和頻率相對特殊，9年的使用期限能夠較好地平衡使用需求和安全性能等多方面的考量。

裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車以及微型載貨汽車，它們的報(bào)廢年限則設(shè)定為12年。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)相對單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力和穩(wěn)定性上有一定優(yōu)勢，能適應(yīng)更多樣化的使用場景，所以報(bào)廢年限相對延長一些，給予車主更久的使用時(shí)間，滿足生產(chǎn)生活的運(yùn)輸需求。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車的報(bào)廢年限是10年。畢竟危險(xiǎn)品運(yùn)輸責(zé)任重大，關(guān)乎公共安全，對車輛的安全性和可靠性要求極高。10年的使用期能確保車輛在性能相對最佳的階段從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作，最大程度降低因車輛老化等因素帶來的安全隱患。

而其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車），強(qiáng)制報(bào)廢年限最高為15年。這類貨車在物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，使用場景廣泛，15年的報(bào)廢年限可以在保障車輛安全行駛的同時(shí)，充分發(fā)揮其運(yùn)輸價(jià)值，促進(jìn)物流行業(yè)等的穩(wěn)定發(fā)展。

雖然我國對私家車沒有設(shè)定報(bào)廢期限，只有行駛到60萬公里后“引導(dǎo)報(bào)廢”的規(guī)定，但在實(shí)際使用中，隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷更新，以及一些城市對車輛環(huán)保要求的提高，國四私家車即便未達(dá)到60萬公里，也可能面臨限行等情況。不過，只要國四汽車能夠符合年檢標(biāo)準(zhǔn)，在大多數(shù)地區(qū)還是可以正常行駛的。

總之，國四汽車的行駛年限因車輛類型不同而有所區(qū)別，車主們需要關(guān)注車輛的實(shí)際使用情況和當(dāng)?shù)氐恼叻ㄒ?guī) ，以確保車輛能夠順利使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）