正確駕駛自動(dòng)擋汽車，需把握啟動(dòng)、行駛、停車等環(huán)節(jié)的操作要點(diǎn)。啟動(dòng)時(shí)，要確保擋位在 P 擋或 N 擋，踩住剎車打火；行駛中，熟悉各擋位功能，D 擋正常前行，上下坡合理選擇擋位，超車時(shí)掌握好油門技巧；停車時(shí)，短時(shí)間踩剎車，長(zhǎng)時(shí)間則掛 N 擋拉手剎?？傊?，熟悉自動(dòng)擋汽車的擋位與操作，能讓駕駛更安全、順暢。

啟動(dòng)環(huán)節(jié)是駕駛自動(dòng)擋汽車的開端，萬萬不可馬虎。首先要明白，大多數(shù)車型只有在 P 擋或 N 擋狀態(tài)下才能順利發(fā)動(dòng)，部分車型更是明確要求必須處于 P 擋方可啟動(dòng)，所以在點(diǎn)火之前，務(wù)必仔細(xì)確認(rèn)擋位情況。啟動(dòng)時(shí)，先將鑰匙插入并轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置（若是一鍵啟動(dòng)車型，按下電源鍵）接通電源，此時(shí)不要急于打火，讓車輛進(jìn)行大約 30 秒的自動(dòng)檢測(cè)，這就好比讓汽車“活動(dòng)活動(dòng)筋骨”，為接下來的行駛做好準(zhǔn)備。然后踩住剎車，若將擋位掛到 N 檔再點(diǎn)火，之后由 N 檔掛入 D 檔 ，接著松手剎、抬腳剎車 ，車輛就能平穩(wěn)起步；當(dāng)然，也可直接在 P 擋打火，不過掛擋時(shí)要始終保持制動(dòng)踏板不松，掛入 D 擋后，松開手剎，慢松剎車并輕點(diǎn)油門，車輛便緩緩前行。

行駛過程中，對(duì)各個(gè)擋位功能的熟練掌握是關(guān)鍵。D 擋作為前進(jìn)擋，在正常路況下使用，變速箱會(huì)根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)切換合適的擋位。在平路行駛時(shí)，當(dāng)車速達(dá)到一定值后，適當(dāng)收油門，車輛就能提前升擋；而當(dāng)需要加速時(shí)，踩下油門又會(huì)提前降擋。但在上下坡路段，就需要合理選擇擋位了。上坡時(shí)，如果坡度較小，可直接使用 D 擋，利用剎車和油門控制車速；若是坡度較大，為了獲得足夠的動(dòng)力，宜用 S 擋或手動(dòng)模式，比如切換到手動(dòng)模式的低擋位，避免出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。下坡時(shí)，單純依靠剎車制動(dòng)會(huì)使剎車片過度磨損，此時(shí)采用制動(dòng)器和手動(dòng)模式（低擋）交叉使用的方法，能利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速牽制車速，保障行車安全。超車時(shí)，由于自動(dòng)擋汽車有“提前升擋、滯后降擋”的特點(diǎn)，可采用踩一下松一下的換擋技巧，具體操作是將踩油門的腳松一下，然后再猛踩下去，這樣能讓車輛瞬間獲得更大的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)順利超車。

停車環(huán)節(jié)同樣不容忽視。當(dāng)遇到紅燈或短時(shí)間停車等待時(shí)，如果預(yù)計(jì)停車時(shí)間在 20 秒內(nèi)，可直接在 D 擋踩住剎車；若停車時(shí)間在 30 秒以上，建議拉手剎、掛 N 檔。而當(dāng)車輛完成行程，需要長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，應(yīng)先將車停穩(wěn)，把擋位從 D 擋切換至 P 擋，拉上手剎，再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。需要注意的是，無論何時(shí)進(jìn)行擋位切換，都要確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，特別是在 P 擋、R 擋與其他擋位切換時(shí)，一定要踩住剎車，避免因誤操作對(duì)車輛造成損傷。

總之，自動(dòng)擋汽車雖然操作相對(duì)手動(dòng)擋更為簡(jiǎn)便，但要想駕駛得安全、順暢，駕駛者必須充分熟悉各個(gè)擋位的功能和適用場(chǎng)景，嚴(yán)格按照正確的操作流程進(jìn)行啟動(dòng)、行駛和停車，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著行車安全與駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）