很有必要安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。輪胎是汽車與地面唯一的接觸點(diǎn)，其狀態(tài)關(guān)乎行車安全。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓變化，在異常時(shí)及時(shí)預(yù)警，有效降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)，胎壓異常會(huì)大幅增加爆胎幾率，而多數(shù)高速公路事故由爆胎引發(fā)。此外，它還能節(jié)省油耗、減少懸架磨損。所以，安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，無(wú)疑是為行車安全加上一道堅(jiān)固防線 。

從具體的數(shù)據(jù)來(lái)看，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的報(bào)告顯示，胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎幾率增加3倍；高于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎幾率增加1倍。而國(guó)家公安部數(shù)據(jù)也表明，國(guó)內(nèi)高速公路70%的交通事故是由爆胎引起的，并且在時(shí)速160公里以上爆胎，死亡率高達(dá)100%。如此觸目驚心的數(shù)據(jù)，足以說(shuō)明胎壓異常帶來(lái)的危害是多么巨大，而胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠敏銳地捕捉到胎壓的異常情況，在危險(xiǎn)萌芽之時(shí)就發(fā)出警報(bào)，讓駕駛員有足夠的時(shí)間采取措施，將事故扼殺在搖籃之中。

在油耗方面，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)同樣有著不可忽視的作用。當(dāng)胎壓不足時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，行駛阻力也隨之增加，車輛需要消耗更多的燃油來(lái)維持正常行駛，據(jù)測(cè)算，胎壓不足將多消耗3.3%的燃油。通過(guò)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，駕駛員可以隨時(shí)保持輪胎胎壓處于正常范圍，從而降低燃油消耗，既節(jié)省了開(kāi)支，又為環(huán)保做出了一份貢獻(xiàn)。

不僅如此，胎壓的正常與否對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)也有著深遠(yuǎn)影響。胎壓過(guò)高或不足、不均，都會(huì)使懸掛系統(tǒng)承受額外的負(fù)擔(dān)，加速其磨損。而胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠幫助車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)胎壓?jiǎn)栴}并調(diào)整，讓懸架系統(tǒng)始終處于良好的工作環(huán)境中，延長(zhǎng)其使用壽命，減少因懸架問(wèn)題而產(chǎn)生的維修成本。

如今，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已與汽車安全氣囊和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）一起并稱為汽車三大安全系統(tǒng)。許多國(guó)家也通過(guò)立法強(qiáng)制要求車輛安裝，比如美國(guó)法律要求從2007年8月起在美國(guó)銷售的所有乘用車和輕型卡車必須安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，歐洲也頒布了相應(yīng)的法規(guī)，我國(guó)自2020年1月1日起，所有車也將強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。這一系列舉措都彰顯了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于行車安全的重要性。所以，為了您和家人的出行安全，為了車輛的良好性能和使用壽命，請(qǐng)毫不猶豫地安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，讓它成為您行車路上的貼心守護(hù)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）