1.2 和 1.5 的區(qū)別主要體現(xiàn)在排量、動力、油耗、價格以及發(fā)動機技術(shù)等方面。

通常 1.5 的動力比 1.2 更強勁，1.2 最大功率 63kw、最大扭矩 108nm，1.5 則可達(dá) 82kw、146nm。技術(shù)上，1.2 搭載 ptec 發(fā)動機技術(shù)，1.5 是 dvvt 進(jìn)排氣氣門可變正時技術(shù)。此外，油耗一般 1.5 稍高，價格也可能有差異。區(qū)分帶“T”或“L”也很關(guān)鍵，不同類型發(fā)動機特性有別。

從發(fā)動機類型的角度來看，“L”代表自然吸氣發(fā)動機，“T”代表渦輪增壓發(fā)動機。

自然吸氣發(fā)動機就像是一位沉穩(wěn)的紳士，動力輸出平穩(wěn)流暢，穩(wěn)定性高，它能夠按照自然的進(jìn)氣方式，讓空氣順暢地進(jìn)入發(fā)動機參與燃燒，為車輛提供源源不斷的動力。而渦輪增壓發(fā)動機則猶如充滿激情的運動健將，通過渦輪增壓器壓縮空氣進(jìn)入發(fā)動機，大大提高了燃油經(jīng)濟性，減少尾氣排放，并且在同功率的情況下，相比自然吸氣發(fā)動機油耗并不高，還能爆發(fā)出更強大的動力。例如 1.2T 相當(dāng)于 1.7L 自然吸氣發(fā)動機的動力，1.5T 相當(dāng)于 2.2L 自然吸氣發(fā)動機的動力。不過，渦輪增壓發(fā)動機由于結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，后期的維護(hù)成本也相對較高。

在實際的使用場景中，這兩種排量的車型也有著不同的表現(xiàn)。

如果日常主要是在市區(qū)內(nèi)行駛，或者只是進(jìn)行近途的慢速駕駛，那么 1.2 排量的車型是個不錯的選擇。在走走停停的城市路況下，小排量發(fā)動機的動力足以應(yīng)對，并且相對較低的油耗能夠為車主節(jié)省不少燃油費用。但要是經(jīng)常需要跑高速長途，1.5 排量的車型就更具優(yōu)勢了。在高速上達(dá)到一定速度后，小排量汽車需要加大油門來維持動力，而 1.5 排量的車型動力儲備更充足，駕駛起來會更加輕松、穩(wěn)定。

綜上所述，1.2 和 1.5 排量的汽車各有其特點和優(yōu)勢。

消費者在選擇時，應(yīng)綜合考慮自身的駕駛需求、預(yù)算以及對車輛性能的期望等多方面因素，這樣才能挑選到最適合自己的愛車，讓每一次出行都舒適又愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）