冷卻液溫度傳感器故障對(duì)汽車(chē)影響不小。

先說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行方面。冷機(jī)時(shí)啟動(dòng)困難是常見(jiàn)問(wèn)題，正常情況下，冷卻液溫度傳感器能給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元準(zhǔn)確的冷卻液溫度信息，讓其精準(zhǔn)控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)間，以實(shí)現(xiàn)順利啟動(dòng)。但傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元得不到準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，噴油量和點(diǎn)火時(shí)間就不對(duì)，冷機(jī)啟動(dòng)自然困難。

怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定也是故障影響之一。傳感器故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的冷卻液溫度信號(hào)，進(jìn)而錯(cuò)誤調(diào)節(jié)怠速轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。

而且加速時(shí)動(dòng)力不足，這是因?yàn)殄e(cuò)誤的溫度信號(hào)讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元做出錯(cuò)誤指令，影響噴油和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出受影響，加速就沒(méi)勁兒。

車(chē)輛故障指示燈常亮也是冷卻液溫度傳感器故障的一個(gè)表現(xiàn)。汽車(chē)的故障診斷系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到傳感器異常，就會(huì)點(diǎn)亮故障指示燈，提醒車(chē)主有問(wèn)題。

混合氣濃度變化和油耗增加也與之相關(guān)。傳感器故障導(dǎo)致錯(cuò)誤的溫度信號(hào)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，它會(huì)以為發(fā)動(dòng)機(jī)處于不同工況，從而調(diào)整噴油量，使混合氣濃度不對(duì)。過(guò)濃或過(guò)稀的混合氣都會(huì)影響燃燒效率，燃燒不充分，油耗自然就增加了。

另外，錯(cuò)誤的溫度讀數(shù)讓汽車(chē)計(jì)算機(jī)對(duì)引擎工作狀態(tài)判斷失誤，會(huì)導(dǎo)致黑煙排放。因?yàn)槿紵怀浞?，未完全燃燒的燃油排出就形成黑煙?/p>

總之，冷卻液溫度傳感器故障從發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行到尾氣排放，多個(gè)方面影響汽車(chē)正常狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有相關(guān)異常，要及時(shí)檢查維修冷卻液溫度傳感器，讓汽車(chē)恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）