極氪001升級(jí)后性能提升明顯。

加速性能上，F(xiàn)R版700馬力，0-100km/h加速僅2.6秒；WE版100kWh后驅(qū)車型百公里加速5.9秒，95kWh四驅(qū)版本百公里加速3.5秒。新款采用碳化硅新電驅(qū)系統(tǒng)，全棧800V高壓平臺(tái)技術(shù)，標(biāo)配彈射和漂移模式，動(dòng)力響應(yīng)迅猛。

續(xù)航能力大幅增強(qiáng)，WE版100kWh后驅(qū)車型CLTC續(xù)航達(dá)750公里。充電效率飛升，SoC10%充到80%只需15分鐘。電池升級(jí)，用上100度麒麟電池包，峰值充電倍率4C，最大電流594安，最大功率420千瓦。充5分鐘能跑210公里，10分鐘能跑到390公里，12分鐘有450公里續(xù)航里程。800V高壓系統(tǒng)讓部件發(fā)熱少、電耗低，綜合續(xù)航多40公里。

車輛操控更出色，采用雙腔空氣彈簧，可調(diào)整五級(jí)高度和兩級(jí)剛度，在不同路面都能兼顧操控性與舒適性。100度雙電機(jī)版本前后電機(jī)采用碳化硅技術(shù)，提高電驅(qū)系統(tǒng)效率。四驅(qū)版車型前交流異步后永磁同步電機(jī)組合，實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)四驅(qū)無縫切換，保證性能同時(shí)兼顧續(xù)航。能量回收系統(tǒng)高效，剎車或下坡時(shí)回收能量，提升能源利用率。

智能座艙體驗(yàn)提升，推出帶高通驍龍8155芯片的智能座艙計(jì)算平臺(tái)，老用戶可付費(fèi)升級(jí)。芯片性能強(qiáng)，車機(jī)喚醒快，操作跟手，車載App開啟迅速，HMI界面優(yōu)化，AI Mate智能助理升級(jí)。還引入Kr AI大模型，實(shí)現(xiàn)更自然人機(jī)互動(dòng)。智能助手Eva能識(shí)別復(fù)雜語音指令和環(huán)境變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅、燈光等配置。

自動(dòng)駕駛進(jìn)步顯著，標(biāo)配激光雷達(dá)和兩顆NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，總算力提升至508 TOPS。新的浩瀚智駕2.0系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)端到端量產(chǎn)上車，環(huán)境感知和預(yù)測更精準(zhǔn)。擁有高速領(lǐng)航輔助以及城市領(lǐng)航輔助功能，為駕駛提供智能可靠輔助。

車機(jī)系統(tǒng)的ZEEKR OS不斷升級(jí)，場景化操作更直觀，功能性優(yōu)化，新增實(shí)用小功能，系統(tǒng)升級(jí)還能增加續(xù)航能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）