電車極氪的續(xù)航能力挺不錯。極氪不同車型續(xù)航表現(xiàn)各有亮點。

極氪 7X 在高速半程+超省電模式下，續(xù)航里程可達(dá) 655.3 公里，續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 92.9%；城市+高速混合路況下，續(xù)航里程為 624.7 公里，達(dá)成率為 88.6%。這樣的成績在長途旅行和日常出行中都能減少補(bǔ)能煩惱，給用戶從容的純電出行體驗。

極氪 009 超大電池包容量為 116 度，實際續(xù)航里程表顯可達(dá) 512 公里，大約為官方標(biāo)稱續(xù)航里程的 7.3 折，滿足出行需求不在話下。

極氪 001 不同版本續(xù)航有差異。長續(xù)航雙電機(jī) WE 版在全程高速、駕駛習(xí)慣較費電、未開空調(diào)但返程遇風(fēng)雨的情況下，實測續(xù)航里程為 419 公里，相當(dāng)于官方 NEDC 工況續(xù)航 526km 的 80%。高管實測的全新極氪 001 ME 版，71%高速路段平均車速為 112km/h，實測續(xù)航里程達(dá) 586 公里，續(xù)航達(dá)成率為 83%。雙電機(jī) YOU 版 001 在 12 月末江南最高氣溫 18℃、編隊勻速行駛的條件下，NEDC 續(xù)航里程為 606 公里，最終行駛了 565.4 公里，打折率高達(dá) 93.3%。超長續(xù)航雙電機(jī) ME 版，CLTC 純電續(xù)航里程為 616km，在高速路段為主且保持經(jīng)濟(jì)模式行駛的測試中，綜合打折率約 8.03 折。兩驅(qū)版續(xù)航穩(wěn)定，適合日常出行、短途旅行；四驅(qū)版性能強(qiáng)勁，續(xù)航也給力，長途跋涉也不用頻繁找充電樁。

極氪 007 同樣有著扎實的續(xù)航能力，能滿足不少年輕消費者的需求。

影響極氪續(xù)航的因素有駕駛習(xí)慣、車速、路況和天氣等。高速行駛、頻繁急加速剎車會更耗電，惡劣天氣會增加能耗。

不過極氪 7X 標(biāo)配 800V 高壓快充系統(tǒng)，五分鐘充電就能增加兩百多公里的續(xù)航里程，能有效緩解續(xù)航焦慮。而且極氪 001 不僅支持車對車充電、外放電，還有智能尋樁功能，找充電樁方便又高效。

總之，極氪各車型的續(xù)航能力在電動車中處于不錯水平，能滿足日常出行和長途需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）