凱迪拉克的安全性能非常出色。旗下車(chē)型普遍標(biāo)配ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)和ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這些系統(tǒng)配合能提高緊急情況制動(dòng)效果和操控穩(wěn)定性。部分車(chē)型還有自動(dòng)泊車(chē)輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警等智能功能，幫助駕駛員了解車(chē)輛周邊環(huán)境，保障行車(chē)安全。

像CT5、CT6、CT4等熱門(mén)車(chē)型，獲得五星級(jí)的美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)評(píng)級(jí)和歐洲新車(chē)評(píng)價(jià)程序高評(píng)分，體現(xiàn)安全性能卓越。

凱迪拉克在車(chē)身結(jié)構(gòu)上很用心。比如XT4采用BFI一體式高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，使用超高強(qiáng)度熱成型鋼和高彈性材料，在嚴(yán)重碰撞后車(chē)身幾乎完好無(wú)損，車(chē)門(mén)能輕松打開(kāi)。新XT6采用十橫六縱鋼梁構(gòu)成的籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，大量使用超高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼和高強(qiáng)度鋼，整車(chē)應(yīng)用比例高達(dá)85%，碰撞時(shí)可有效分散沖擊力，保護(hù)乘客安全。

凱迪拉克的安全配置豐富。以XT4為例，配備自動(dòng)泊車(chē)、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車(chē)和陡坡緩降功能，還有膝部氣囊等，為駕乘人員提供多重安全保障。新XT6還搭載Night Vision鷹眼智能紅外夜視系統(tǒng)，能在黑夜捕捉50米外物體紅外熱源信號(hào)并提前預(yù)警，降低夜間行駛風(fēng)險(xiǎn)。

凱迪拉克的電動(dòng)車(chē)也有安全亮點(diǎn)。比如LYRIQ銳歌在以85公里時(shí)速撞到護(hù)欄時(shí)，駕駛員毫發(fā)無(wú)損，車(chē)輛A柱堅(jiān)挺，電池組無(wú)破損和燃燒，這得益于奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)的電池管理系統(tǒng)，采用無(wú)線通信技術(shù)，減少線束使用，增強(qiáng)安全性和可靠性，且生產(chǎn)過(guò)程經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)。

凱迪拉克在安全設(shè)計(jì)上遵循高標(biāo)準(zhǔn)，采用中美兩國(guó)最嚴(yán)苛碰撞測(cè)試要求，車(chē)身結(jié)構(gòu)材料以高強(qiáng)度材料為主，像熱成型鋼、超高強(qiáng)鋼和高強(qiáng)鋼在車(chē)身應(yīng)用達(dá)到75%，在電池包殼體中占99.9%，為車(chē)主和乘客提供被動(dòng)安全堅(jiān)實(shí)防護(hù)。

總之凱迪拉克憑借先進(jìn)技術(shù)、堅(jiān)固車(chē)身結(jié)構(gòu)和全面配置，為消費(fèi)者提供可靠安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）