最新的發(fā)動機原理研究有不少突破，爆震發(fā)動機是一大亮點。

它采用全新原理，通過“爆燃燃燒”產(chǎn)生推力，和傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動機工作方式差異大。在爆轟燃燒里，燃料不是普通燃燒而是爆炸，火焰前沿能以超音速或高超音速傳播。理論上，其燃燒效率比傳統(tǒng)發(fā)動機高出25%。

爆震發(fā)動機目前分脈沖爆震發(fā)動機和循環(huán)或旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動機兩類。前者需點火器啟動燃燒產(chǎn)生動力沖擊波；后者用環(huán)形反應(yīng)堆，能自動維持連續(xù)旋轉(zhuǎn)爆炸，無需點火器。

中國已成功研制接近實用化的爆震發(fā)動機，還能進行空中試飛。2024年12月26日，中國氫氧旋轉(zhuǎn)爆震火箭發(fā)動機成功完成長時熱試驗。這種發(fā)動機基于爆震燃燒原理，燃料和氧化劑先在燃燒室內(nèi)迅速混合，再通過起爆裝置引發(fā)爆震，爆震波高速在燃燒室內(nèi)旋轉(zhuǎn)傳播，瞬間釋放巨大能量產(chǎn)生強大推力。

和現(xiàn)役戰(zhàn)機廣泛使用的渦扇發(fā)動機相比，它結(jié)構(gòu)簡單，主要由環(huán)形燃燒室、起爆裝置、噴注器和尾噴管等組成，無復(fù)雜旋轉(zhuǎn)部件，降低了發(fā)動機重量，提高了推重比，能為飛行器帶來更好飛行性能。

航空等離子發(fā)動機也有技術(shù)突破。武漢大學(xué)研究人員推出的新型等離子發(fā)動機，使用空氣和電力，而非傳統(tǒng)惰性氣體。工作時先電離空氣產(chǎn)生低溫等離子體，經(jīng)空氣壓縮機送入管子，空氣沿管道傳播受微波轟擊，離子撞擊非電離原子，提高等離子體溫度和壓力產(chǎn)生推力。

在400W電力輸入和每小時1.45立方米空氣情況下，可產(chǎn)生11牛的推力，功率轉(zhuǎn)換為推力的速率達28牛/千瓦。而且等離子發(fā)動機點火技術(shù)可提高發(fā)動機穩(wěn)定性，減少高空重啟概率，應(yīng)用于轟20等飛翼布局戰(zhàn)機，能解決其操縱性和安全性問題。

這些發(fā)動機原理的新突破，為未來航空航天發(fā)展帶來更多可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）