林肯領(lǐng)航員正常情況下急剎車不會抖動。

要是急剎車出現(xiàn)抖動，有多種原因及解決辦法。

剎車盤單邊磨損嚴重：通常是剎車泵回位不好造成。先檢查剎車泵，有問題就修復(fù)或更換；剎車泵沒問題，那就更換剎車盤。

剎車片或剎車盤變形：像長時間行駛多次制動，剎車盤溫度高時緊急剎車使ABS啟動，分泵鉗動作讓剎車盤變形。這種情況可對兩前剎車盤車床磨平，不過一套剎車盤一般只能磨三次，超過三次就要更換剎車盤和剎車片。

駕駛習(xí)慣問題：駕駛員急剎車或過激剎車習(xí)慣，會使前剎車盤變形導(dǎo)致抖動。要避免超速和強力緊急剎車，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

羊角、下擺臂變形：多出現(xiàn)在事故車。需檢查確認后更換變形部件，保障車輛部件正常。

離合器彈簧問題：離合器扭轉(zhuǎn)減振彈簧、壓緊彈簧的彈力變?nèi)趸蚰て瑥椈僧a(chǎn)生裂紋，需更換彈簧，保證離合器正常工作。

車輪定位數(shù)據(jù)偏差：特別是前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大。重新做四輪定位并檢查底盤懸架狀態(tài)，讓車輪定位恢復(fù)正常。

輪轂輪胎問題：輪轂輪胎變形失圓致動平衡量過大，先進行四輪動平衡檢查，若變形失圓量大則更換輪轂輪胎。

底盤懸架問題：底盤懸架系統(tǒng)部件損壞或裝配不到位，像拉桿球頭磨損嚴重或脫落、下擺臂安裝問題等，確定損壞部件后維修或更換。

制動盤磨損不均勻：制動盤外側(cè)比內(nèi)側(cè)厚或內(nèi)側(cè)比外側(cè)厚，制動時剎車盤不能完全貼合剎車片就會發(fā)抖，車速越高抖動越厲害，這種情況需更換制動盤。

轉(zhuǎn)向立軸問題：轉(zhuǎn)向立軸磨損嚴重，出現(xiàn)較大活動量，制動時車輛會在這個活動量內(nèi)抖動，需維修或更換轉(zhuǎn)向立軸。

另外，雨季停車超三天，盤剎系統(tǒng)里剎車盤和剎車卡鉗接觸面生銹或銹蝕，剎車時可能抖動，可進行除銹等處理；前輪胎氣壓嚴重不足、輪胎老化、輪輞嚴重變形、汽車輪轂受傷變形、下擺臂固定螺絲松動等也會導(dǎo)致剎車抖動，要根據(jù)具體問題處理，比如調(diào)整胎壓、更換輪胎輪輞、修復(fù)輪轂、緊固螺絲等；改裝車的分體式剎車盤在過坎或者急剎時產(chǎn)生高低差造成剎車抖動，需對改裝部件進行調(diào)整；老舊車輛的前懸掛下擺臂和轉(zhuǎn)向拉頭球頭間隙過大致使剎車抖動，要檢查維修相關(guān)部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）